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Subaru Impreza WRX STi Cosworth
Se parliamo di Cosworth e trazione integrale, agli appassionati più attenti non può che tornare in mente la mitica Ford Escort curata dall’atelier inglese. Questa volta non ci occuperemo di lei, nè della sua virtuale erede, ovvero la Ford Focus, visto che Cosworth ha mirato dritto verso il Giappone (o viceversa) per accasarsi in Subaru. Frutto dell’accordo, una speciale versione della Impreza WRX STi, la race-replica delle Pleiadi a trazione integrale, che vedremo al Salone di Ginevra 2010.
Bene, anzi molto bene. Non ce ne vogliate, ma dobbiamo ammettere che la nuova Subaru Impreza ha perso un pò dell’alone leggendario che la distingueva. C’è una Mitsubishi Lancer Evolution tirata a lucido, ci sono delle compatte cattive (VW Golf R, Renault Megane RS, Ford Focus RS) che fanno scintille: tutto ciò ha destabilizzato il dominio della STi nel segmento cult delle versioni-arrabbiate-di-auto-normali. La mano santa di Cosworth potrebbe rimettere le cose a posto, specie se si considerano le indicrezioni che vogliono il motore 2.5 boxer turbo pompato verso la soglia dei 450 cavalli…
Un ritorno agli anni ruggenti? Speriamo proprio di sì!
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