Ferrari 458 Spider

Ferrati 458 Spider
Debutta al Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte e presenza al Motor Show di Bologna 2011 per la Ferrari 458 Spider, versione cabriolet della 458 Italia. Confermato il tetto rigido a scomparsa e l’abbandono così della struttura in tela, tradizionale fino a ieri sulle auto del Cavallino, ultima la Ferrari 430. Grazie ad un bottone sulla console centrale, la Ferrari 458 Spider si trasforma in 14 secondi. La struttura dell’hard top in alluminio è descritta come totalmente integrata nello stile della 458 e dovrebbe pesare qualcosa come 25 chili in meno della struttura in tela. Inoltre, è stata sviluppata in modo tale da non compromettere l’aerodinamica e le performance della Ferrari 458 Spider.

Distinzione estetica nei particolari tra Ferrari 458 Italia e 458 Spider
L’elemento estetico che distingue la Ferrari 458 Italia dalla 458 Spider sono due sostegni incorporati in una concavità che si apre e si chiude a seconda delle condizioni del tettuccio rigido pieghevole. Questa soluzione permette di mantenere inalterato lo styling della Ferrari e di ottimizzare i flussi di aria verso le prese di ventilazione del motore.
È stata pensata anche un’altra soluzione per migliorare il comfort dei passeggeri viaggiano a 458 Spider scoperta: un frangi vento regolabile elettricamente sistemato tra le due pinne, in modo tale da non disturbare o rendere più facile la conversazione a bordo, anche quando il contachilometri passa la soglia dei 200 km/h.

Motore e prestazioni della Ferrari 458 Spider
La 458 Spider è alimentata dallo stesso motore della 458 Italia, il 4,5 litri V8 che produce una potenza di 570 CV a 9.000 giri al minuto ed una coppia di 540 Nm a 6.000 giri/minuto. La trazione è  posteriore attraverso una trasmissione automatica doppia frizione a sette marce con differenziale elettronico di ispirazione F1
Grazie a queste caratteristiche, la Ferrari 458 Spider si accredita di una accelerazione 0-100 km/h in 3,5 secondi, 1/10 di secondo in meno della sorella con tetto fisso, e di una velocità massima di 319 km/h.

Video sul movimento del tetto rigido ripiegabile della Ferrati 458 Spider

Scheda tecnica della Ferrari 458 Italia

Motore
Tipo V8 – 90°
Cilindrata totale: 4.499 cm3
Potenza massima: 570 CV (425 kW)* a 9.000 giri/min
Coppia massima: 540 Nm a 6.000 giri/min
Potenza specifica: 127 CV/litro
Rapporto di compressione: 12,5:1
*Inclusi 5 CV di sovralimentazione dinamica

Controlli elettronici
E-Diff3, F1-Trac, ABS Prestazionale

Cambio
F1 a doppia frizione 7 marce

Dimensioni
Lunghezza 4.527 mm
Larghezza 1.937 mm
Altezza 1.211 mm
Passo 2.650 mm
Peso a secco 1.430 kg (Allestimento con Cerchi Forgiati e Sedile Racing)
Rapporto peso/potenza 2,51 kg/CV
Distribuzione pesi (ant/post) 42%-58%

Pneumatici
Anteriori 235/35 ZR 20 cerchi 8.5″
Posteriori 295/35 ZR 20 cerchi 10.5″

Prestazioni
Velocità massima 320 km/h
Accelerazione 0-100 km/h <3,4 s

Consumi ed emissioni**
Consumo: 11.8 l/100 km
Emissioni: 275 g CO2/km
**Ciclo combinato con sistema HELE (ECE+EUDC)