Mercedes GLA

Mercedes GLA al debutto
Dopo tanti teaser, foto spia e video, arriva il momento del debutto ufficiale della Mercedes-Benz GLA, sviluppata sulla piattaforma Mfa utilizzata nei mesi scorsi dalla Mercedes Classe A e dalla Classe B. Il debutto davanti agli appassionati ed agli addetti ai lavori avviene invece in occasione del Salone di Francoforte 2013 in programma dal 10 al 22 settembre, evento nel corso del quale oltre alla Mercedes GLA sono esposte numerose anteprime mondiali. Il nuovo suv compatto della Casa della Stella a Tre Punte significa per Mercedes l’ingresso in un segmento di mercato finora inesplorato, con la GLA che è lunga 442 cm, larga 180 cm e alta 149 cm. Il Cx è di 0,29 ed il bagagliaio ha una capacità compresa fra i 421 e gli 836 litri.

Motorizzazioni della Mercedes GLA
La Mercedes GLA è dotata della trazione integrale 4Matic già inaugurata sulle altre compatte sviluppate su piattaforma Mfa. Dopo la Classe A, la Classe B e la CLA, è giunto il momento di far bella mostra di sè anche per la Mercedes GLA, mentre l’ultimo modello previsto è la CLA Shooting Brake. Inizialmente le motorizzazioni previste sono quattro (tutte turbo e con iniezione diretta e sistema Start&Stop): i propulsori benzina 1,6 turbo da 156 CV della GLA 200 e il 2.0 turbo da 211 CV della GLA 250 ed i gasolio 2.1 da 136 CV e 300 Nm della GLA 200 CDI o l’unità da 170 CV e 350 Nm della GLA 220 CDI. Tutte le versioni sono offerte con la trazione anteriore, che è però possibile sostituire con l’integrale 4Matic. La Casa di Stoccarda dichiara (per la GLA 200 CDI con trazione anteriore) un consumo medio di 4,3 litri di gasolio ogni 100 km, con emissioni di 114 g/km di CO2. La Mercedes GLA 250 4Matic invece, quella più sportiva, accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e tocca i 235 km/h di velocità di punta.

Sistemi tecnici della GLA
Le sospensioni sono McPherson all’anteriore e multi-link al posteriore, mentre lo sterzo è assistito elettromeccanicamente con intensità di intervento variabile in base alla velocità. Tra i sistemi presenti sulla GLA troviamo il DSR (Downhill Speed Regulation), una funzione pensata per il fuoristrada che consente di ottenere indicazioni preziose per la guida in off-road. Tanti anche i dispositivi di ausilio per la sicurezza sia attiva che passiva, come ad esempio l’Attention Assist, l’Adaptive Brake Assist ed il Collision Prevention Assist. Quest’ultimo può venire implementato con il pacchetto Distronic Plus che è in grado di attuare una frenata d’emergenza totalmente autonoma fino ad una velocità massima di 200 km/h. Vi è poi il Lane Tracking Package, un pacchetto che comprende Lane Keeping Assist, Blind Spot e Adaptive Highbeam Assist. Come option invece è previsto l’Active Parking Assist che aiuta a parcheggiare in fila o in parallelo.

Tecnologia sulla Mercedes GLA
Infine la parte tecnologica, con il Digital Drive Style con Drive Kit Plus per smartphone Apple, che comprende funzioni quali Siri e Glympse. Il sistema di navigazione è Garmin mentre tra le applicazioni presenti e compatibili con il sistema multimediale vi sono ovviamente Facebook e Twitter.

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