Nuova Peugeot 308 long test drive

Avevamo già avuto modo di conoscerla in occasione del suo lancio internazionale, ma dopo aver avuto modo di provarla per alcune settimane, non possiamo fare altro che promuovere a pieni voti la nuova Peugeot 308 che, non a caso, è stata eletta da una giuria di giornalisti internazionali “Auto dell’Anno”. La vettura francese ha un design gradevole e la qualità è davvero buona, tanto che non teme confronti con sua maestà Volkswagen Golf. La Peugeot 308 da 115 CV che abbiamo avuto modo di testare (il cui prezzo è di 24.300 euro) si è inoltre rivelata un’auto dagli ottimi consumi, con un consumo medio di circa 5,2 l/100 km; anche nei tratti autostradali, alla velocità consentita di 130 km/h, si riesce a percorrere circa 17 km con un litro di carburante, un valore davvero notevole. Nonostante i consumi siano piuttosto bassi, le prestazioni sono di rilievo e guidare la nuova Peugeot 308 risulta piacevole, grazie al suo motore 1.6 che sa quando spingere ed erogare la coppia di cui necessitiamo.

Esternamente la nuova Peugeot 308 è caratterizzata da linee pulite e piacevoli, che non la rendono nè troppo vistosa o esagerata nè anonima. Una volta saliti a bordo notiamo che la stessa cura è stata riservata anche agli interni, dove sono peraltro alloggiati tantissimi bottoni e pulsanti, alcuni dei quali non facilissimi da scorgere specie mentre si guida. Un difettuccio veniale che dimentichiamo subito, non appena vediamo l’ampio schermo touch da 9,7 pollici, collocato al centro della plancia. Da qui si possono gestire in tutta tranquillità i comandi principali, come la navigazione satellitare, la climatizzazione e le impostazioni della 308; le altre funzioni possono essere invece gestite dai comandi al volante, intuitivi e ben funzionanti. La visibilità una volta al volante è ottima, mentre proprio il volante di piccole dimensioni limita invece la visuale su contagiri e contachilometri. Lo spazio per i passeggeri posteriori è più che sufficiente a viaggiare in comodità, mentre il bagagliaio è molto capiente e permette di stipare comodamente i bagagli anche di quattro persone, o l’attrezzatura per il tempo libero.

Come detto la 308 che abbiamo provato su strada ha un prezzo di 24.300 euro, senza includere gli optional. Tuttavia di serie troviamo una ricca dotazione che comprende: Hill Holder, ABS, ESP, airbag frontali, laterali e a tendina, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, bracciolo posteriore, navigatore satellitare, retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, cerchi in lega da 17″ e alzacristalli elettrici posteriori. Per chi vuole ulteriori optional, sono disponibili anche il Driver Assistance Pack (650€), il Cruise Control adattivo e la vernice metallizzata (550€).

Ma veniamo alla prova su strada vera e propria, fondamentale per dare un giudizio completo sulla nuova Peugeot 308. Percorsi i primi chilometri in città ci accorgiamo subito che il livello del comfort è più che buono, con i sedili che risultano ottimi, tanto quanto le sospensioni. Sia nei tratti urbani che extraurbani è evidente l’eccellente insonorizzazione dell’abitacolo della 308, con il motore che non risulta invadente e non intacca la tranquillità del viaggio. I 115 cavalli della nuova Peugeot 308 che abbiamo avuto in prova sono più che sufficienti per spingere quando ce n’è bisogno, con la coppia massima di 270 Nm che si fa sentire nei tratti collinari che abbiamo percorso. Lo sterzo è preciso e l’inserimento nelle curve, specialmente nei suddetti tratti collinari, pulito. I consumi sono assolutamente in linea con quanto dichiarato dalla Casa francese, con percorrenze medie di non meno di 17 km con un litro.

In autostrada, la Peugeot 308 da il meglio di sè divorando i chilometri ma non il serbatoio assicurando una notevole autonomia di marcia e soprattutto un gran comfort ed una grande sensazione di sicurezza. In montagna si apprezza il suo assetto e temperamento che nonostante non sia la versione racing mostra comunque un DNA decisamente dinamico. Maneggevole e facile da guidare Peugeot 308 perdona gli errori del pilota grazie ad uno sterzo preciso, un valido cambio ed un sistema frenante decisamente valido. Buona l’abitabilità, la visibilità ed il posto guida al pari dello spazio interno al pari della capacità di carico ricordando che la famiglia Peugeot include anche una seducente 308 SW che assicura alle famiglie numerose o a chi desidera trasportare molti oggetti una ottima soluzione!

Sicuramente la Peugeot 308  una vettura da provare e prendere in seria considerazione !