Sono arrivate le prime foto ufficiali della nuova BMW X1, che vede l’inizio della commercializzazione in Europa tra il mese di ottobre 2015 e la fine dell’anno. L’aspetto è quello tipico delle ultime nate in Casa BMW con la tipica doppia calandra anteriore ed i fari che convergono verso di essa; più sportivo l’aspetto generale della vettura. Diminuisce la lunghezza totale, ferma ora a 4,44 metri (quasi 4 cm in meno); aumentano, invece, la larghezza (+ 2 cm) che ora arriva a 1,82 metri e l’altezza (1,60 metri). Ottima la capienza del bagagliaio, aumentata di ben 85 litri arrivando ora a 505 litri. Migliorata l’efficienza generale della nuova BMW X1 grazie al drastico taglio di massa che ora rimane inferiore ai 1.500 kg. Al lancio saranno disponibili le seguenti motorizzazioni:
– 2.0 litri diesel a quattro cilindri con 150 CV (110 kW) e 330 Nm di coppia;
– 2.0 litri diesel a quattro cilindri con 190 CV (139 kW) e 400 Nm di coppia;
– 2.0 litri diesel a quattro cilindri con 231 CV (170 kW) e 450 Nm di coppia;
– 2.0 litri quattro cilindri a benzina con 192 CV (141 kW) e 280 Nm di coppia;
– 2.0 litri quattro cilindri a benzina con 231 CV (170 kW) e 350 Nm di coppia;
Poco più avanti sarà la volta delle motorizzazioni d’attacco (a trazione anteriore) con il tre cilindri da 1,5 litri: si tratta della X1 sDrive16d da 116 CV (85 kW) (a gasolio) e della X1 sDrive18i sviluppa 136 CV (100 kW) (a benzina). Dal punto di vista degli optional e degli interni per le versioni d’attacco dedili in tessuto e finiture nere; aria condizionata e sistema di infotainment con schermo da 6,5”. Per quanto riguarda la sicurezza ci sono di serie l’aggiornamento dell’head-up display, il pacchetto di guida Assistant Plus, con Active Cruise Control (con funzione Start&Stop), il Lane Departure Warning, Traffic Jam Assistant, Collision Warning e Pedestrian Warning con City Braking. Vendite in Italia dal mese di dicembre 2015.