Renault Twizy

Motore elettrico al 100% per Twizy
Renault Twizy è equipaggiata con un motore elettrico di 15 kW (20 cv) che sviluppa una coppia di 57 Nm (pari a più di 4 volte la coppia disponibile su uno scooter a tre ruote da 125 cm3). In fase di utilizzo quindi non emette emissioni di CO2 né rumore. La batteria agli ioni di litio (situata sotto il sedile anteriore) è da 7kWh e garantisce un’autonomia da 55 a 115 km, in funzione delle condizioni di marcia. Il tipo di guida (eco-guida, guida normale o sportiva) e le condizioni di circolazione (densa, fluida) sono i principali fattori che influiscono sull’autonomia reale.
La ricarica completa della batteria di Twizy si effettua in 3 ore e 30 minuti su una presa domestica, grazie al cavo a spirale posto nel vano a sportello, nella parte anteriore del veicolo. Saranno disponibili diversi adattatori, per collegare Twizy a qualunque tipo di postazione di ricarica, pubblica o privata.

Due versioni di Renault Twizy
Due le versioni disponibili: la Twizy da 15 kW/20CV e la Twizy 45 da 4 kW/5CV. La prima raggiunge una velocità massima di 80 km/h e per guidarla è necessaria la patente B o A1, per l’Italia. La seconda invece ha una velocità massima di 45 km/h e non è richiesta alcuna patente.
Il costo di esercizio di Twizy, che comprende assicurazione, manutenzione ed energia (noleggio della batteria e costo dell’elettricità per la ricarica) è, a sua volta, contenuto, poiché si rivela del 15% inferiore rispetto a quello di uno scooter a 3 ruote.

Twizy è adatta anche ai più giovani
Con dimensioni ultra-compatte (lunghezza 2,32 m, larghezza 1,19 m, altezza 1,46 m), Renault Twizy è un veicolo nato per venire incontro non soltanto ad una clientela “urbana” già attiva e motorizzata e alla ricerca di un veicolo supplementare, ma anche conducenti più giovani, interessati ad una prima esperienza di guida in tutta sicurezza, grazie alla versione 45.Le sue dimensioni compatte lo rendono affine all’universo scooteristico, perché in grado di spostarsi più rapidamente ed agilmente delle auto, ma allo stesso tempo Renault Twizy propone le caratteristiche di un’automobile: quattro ruote, volante, pedaliera, una carrozzeria avvolgente deformabile che può accogliere due passeggeri disposti in linea e due originali sportelli (con barre di rinforzo) che si aprono verso l’alto.
Oltre a sgusciare dal traffico, Renault Twizy gode di una ottima facilità di parcheggio: in alcuni Paesi, come la Francia, alla Twizy è permesso parcheggiare perpendicolarmente alla carreggiata e, grazie al raggio di sterzata di 3,4 metri, è agile e facile da manovrare (nelle manovre di parcheggio. Per invertire il senso di marcia, ad esempio, Twizy ha bisogno di un metro al suolo in meno rispetto alla più efficace delle micro-car). Il sistema di sicurezza comprende un airbag conducente e una cintura di sicurezza, a quattro punti di ancoraggio anteriormente e a tre punti per il passeggero posteriore: protetti e mantenuti, i passeggeri di Renault Twizy non hanno bisogno di ulteriori dispositivi di sicurezza (casco, giubbotto con protezioni). I quattro freni sono a disco e consentono al veicolo di garantire una frenata precisa ed efficace.

Prezzo contenuto per la piccola Twizy
Il prezzo di questa vettura parte dai 6.990€ per la Twizy 45 e ricorda anch’esso più un maxiscooter che una microcar, sicuramente un punto a favore della casa francese. La versione maggiore invece costa 7.690€ con equipaggiamento “Urban” oppure 8.490€ con quello “Technic“. In Italia la Twizy è in uscita all’inizio del 2012.