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Abarth 500 by H&R e Hamann
Abarth 500 by H&R e Hamann: l’unione fa la forza!
Hamann ed H&R hanno unito le forze per dare i natali ad un’Abarth 500 davvero sopra le righe. Grazie all’utilizzo di pistoni forgiati, condotti lucidati, un nuovo albero a camme e una turbina profondamente rivista, Hamann è riuscito a “spremere” 275 cavalli dal piccolo 1.4 litri della Fiat 500 Abarth. La vettura è inoltre in grado di erogare 380 nm di coppia massima, un valore davvero notevole. Un differenziale a slittamento limitato LSD aiuta controbuisce a mantenere in strada questa piccola peste, munita come il modello standard di trazione anteriore. Il cambio è lo stesso manuale a cinque rapporti d’origine, munito però di una frizione racing ben più robusta. Pinze a quattro pistoncini e dischi flottanti da 305 mm vanno a costituire un impianto frenante particolarmente performante.
Livrea bicolore per l’Abarth 500 by H&R e Hamann
Verniciatura bicolore ed un esclusivo kit estetico rendono giustizia alle modifiche meccanche, trasformando l’originale Fiat 500 Abarth in un’autentica supercar in scala ridotta. Gli ipertrofici passaruota sono riempiti a dovere da cerchi in lega da 18 pollici muniti di copertoni sportivi da 225/35. H&R si è occupata di modificare pesantemente l’assetto, sostituendo gli ammortizzatori ed allargando le carreggiate con appositi distanziali. Un lavoro davvero completo, capace di esaltare la grinta dell’Abarth 500. La galleria fotografica è completata da alcuni scatti dell’Abarth 500 Tributo Ferrari, il “cinquino” più prestigioso.
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