Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta e Alfa Giulia sono il futuro prossimo, ma il presente del Biscione è ben presidiato da Alfa Romeo Mito nella richiesta versione GPL e con il nuovo 1.4 Turbo Multiair da 170 cavalli della Quadrifoglio Verde. Dopo la crisi degli anni ottanta e novanta, nell’ultimo decennio l’Alfa Romeo è tornata a sfornare modelli che hanno riacceso l’entusiasmo degli automobilisti italiani ed europei, riportando il marchio quasi al livello dei top brand europei come Audi e Bmw. Ad oggi Alfa Romeo presenta una gamma articolata e moderna di vetture che variano dalla piccola Mito alla sportivissima Brera. La Mito, nata recentemente, è stata fortemente voluta per posizionarsi in un mercato di nicchia rappresentato da auto emozionali e mitiche come la Mini e la Fiat 500.
La piccola di casa Alfa si propone con diverse motorizzazioni, benzina, diesel, gpl e i nuovissimi benzina multiair con potenze che vanno da 78 a 155 cavalli.
Un gradino più su, nell’affollato segmento C delle berline due volumi (quello di Volkswagen Golf e Ford Focus per intenderci), troviamo l’Alfa Romeo 147 giunta quasi a fine carriera. Sarà infatti l’Alfa Romeo Milano (che verrà presentata al Salone di Ginevra 2010) a prendere il suo posto. Sue avversarie dichiarate saranno l’Audi A3 e la Bmw Serie 1.
Tra le berline medie tre volumi si è ritagliata il suo spazio tra le più vendute l’Alfa Romeo 159, che punta tutto sulle sue doti stradali e sportive per fare breccia tra gli alfisti di tutta Europa.
Molto apprezzata anche la versione Wagon della 159 che non teme il confronto con Audi A4 Avant e Bmw Serie 3 Touring. Come si sa l’anima delle Alfa Romeo è sportiva e per questo non potevano mancare in listino tre auto di questo genere: Alfa Romeo Brera, Alfa Romeo GT e Alfa Romeo Spider. Le prime due sono tra le vendute nel segmento delle sportive con Audi TT, Bmw Serie Coupè e Volkswagen Scirocco. Interessante e con un suo mercato di nicchia anche l’Alfa Romeo Spider, una vettura tradizionale della gamma Alfa.
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