Bugatti appare intenzionata ad ampliare la propria gamma. Dopo la GT più veloce e potente del mondo, la Veyron, è il turno di una super berlina di rappresentanza Bugatti 16C Galibier votata al lusso ed al dinamismo totali. Si torna quindi a parlare della Bugatti 16C Galibier, prototipo visto al Salone di Francoforte 2009. La base dinamica sarà fornita dalla recente Audi A8, il lancio è previsto per il 2014. L’utilizzo della piattaforma A8 garantisce una notevole riduzione dei costi produttivi. La Galibier dovrebbe essere spinta dallo stesso W16 della Veyron, caratterizzato però da uno step di potenza ridotto a 800 cavalli. In questo modo la Galibier dovrebbe offrire un funzionamento più rotondo e meno brutale rispetto alla Veyron. Ci sono però dei problemi non trascurabili: ci riferiamo alle emissioni nocive del poderoso W16 Volkswagen, davvero troppo alte per una vettura in odore di debutto nel 2014. Appare quindi probabile l’adozione di una unità più piccola munita di turbocompressore, magari lo stesso V10 buturbo della Bentley Continental GT.