Peugeot 304 Cabriolet, la spider transalpina
L’abitabilità è limitata: due soli posti, come sulle spider. Lanciata nel 1970, la Peugeot 304 Cabriolet è la versione dalla vocazione sportiva della berlina transalpina 304. Identica la meccanica: motore da 1.288 cc (65 CV) montato sull’anteriore e disposto trasversalmente, trazione anteriore, sospensioni a quattro ruote indipendenti, freni a disco sulle ruote anteriori. La differenza di maggior rilievo riguarda il cambio (manuale a quattro marce) a cloche. Il passaggio da una marcia all’altra è più rapido e dolce. La velocità massima si aggira sul 150 km/h, mentre il consumo di carburante è di 9,85 litri ogni 100 chilometri. Prezzo: 1.410.000 lire.
Sviluppi
Nel 1972 arriva la versione S (cioè sport) della Peugeot 304 Cabriolet. La potenza sale a 75 CV, grazie all’adozione di un carburatore doppio corpo. Questa versione ha riscosso un successo maggiore rispetto a quella precedente (meno potente), poiché maggiormente in linea con lo spirito della vettura. Nel luglio del 1975 lo stop alla produzione. La commercializzazione andrà avanti fino ai primi mesi dell’anno successivo.
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