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Classic: tutte le auto classiche, storiche e moto d'epoca

Il mondo delle auto e moto storiche, classiche e d'epoca. Informazioni sui raduni, gli eventi e le manifestazioni più importanti del settore.

Alfasud, la storia di un’auto rivoluzionaria

Alfasud, la storia di un’auto rivoluzionaria Nata nel 1971, all’inizio è stata osteggiata dagli alfisti. Prima vettura a trazione anteriore prodotta dal Biscione, montava un motore boxer

De Tomaso Pantera, la GT italiana voluta da Ford

De Tomaso Pantera, la GT italiana voluta da Ford Spinta da un V8 di origine Ford, la De Tomaso Pantera è rimasta in produzione oltre vent'anni. Ebbe un buon successo in Europa ma soprattutto negli Stati Uniti, dove era distribuita dalla rete Mercury (marchio Ford)

Autobianchi Y10, la storia della citycar alla moda

Autobianchi Y10, la storia della citycar alla moda Nata nel 1985, ha conquistato il cuore di tanti appassionati. Pratica ed elegante, ha costituito una sorta di “laboratorio” per l’introduzione di diverse novità tecniche

Citroen 2CV citycar leggendaria

Citroen 2CV citycar leggendaria La prima utilitaria low cost della storia fu la rivoluzionaria Citroen 2CV. Per lei pannelli piani, più economici da realizzare e peso ridotto in grado di garantire consumi straordinariamente bassi

Ferrari 250 GT LWB California Spider all’asta

Ferrari 250 GT LWB California Spider all’asta Messa all'asta tra i 7 e i 9 milioni di dollari questa Ferrari 250 GT LWB California Spider. Undicesima di 50 esemplari prodotti nella versione LWB monta un motore V12 da 3 L di cilindrata e raggiunge una velocità massima di 250 km/h

Alfa Romeo Spider 1966 – 1993: la storia

Alfa Romeo Spider 1966 – 1993: la storia Ventisette anni di onorata carriera hanno reso l'iconica Alfa Romeo Spider prodotta dal 1966 al 1993 uno dei modelli più longevi ed apprezzati della celebre casa automobilistica italiana

Ferrari 250 GTL all’asta per circa 1 milione di euro

Ferrari 250 GTL all’asta per circa 1 milione di euro Una Ferrari 250 GTL del 1963 viene messa all’asta per circa un milione di euro. Il 168° esemplare dei 350 realizzati. Disegnata da Pininfarina e realizzata da Scaglietti monta un propulsore V12 da 3 litri e 240 CV

Lancia Fulvia la storia del mito campione del mondo nei Rally

Lancia Fulvia la storia del mito campione del mondo nei Rally Prodotta da Lancia dall'anno 1963 fino al '76 la Fulvia esiste come auto d'epoca in tre varianti ovvero berlina, coupé e con carrozzeria coupé Sport Zagato, la più cercata dai collezionisti per le vittorie nei rally

Alfa Romeo 75

Alfa Romeo 75 La mitica "75" fu l'ultima Alfa Romeo ad avere trazione posteriore e il motore longitudinale: questo modello garantiva una guida dal sapore squisitamente sportivo. Ancora oggi vanta numerosi estimatori

Opel Corsa GSi, la storia della piccola sportiva tedesca

Opel Corsa GSi, la storia della piccola sportiva tedesca Nata nel 1987, ha conquistato il cuore di tanti appassionati. La sportività è sempre stata intrinseca nel suo Dna. Un patrimonio trasmesso per quattro generazioni

BMW Serie 3, oltre 38 anni di successi

BMW Serie 3, oltre 38 anni di successi Nata nel lontano 1975, BMW Serie 3 è divenuta da subito il modelo più amato della casa tedesca. Ha dato origine a un'intera famiglia di modelli, capace di soddisfare diverse esigenze. Leggendaria la sportiva M3

Autobianchi A112, storia di un successo italiano

Autobianchi A112, storia di un successo italiano Un viaggio nel passato per riscoprire la celebre Autobianchi A112, prima citycar italiana nata per presidiare la nicchia premium della Mini. Fu un successo straordinario, lungo ben diciassette anni

Ferrari 126 C4/M2 di Michele Alboreto all’asta

Ferrari 126 C4/M2 di Michele Alboreto all’asta Due auto da collezione appartenute a Michele Alboreto, la Ferrari 126 C4/M2 del 1984 ed una Porsche 911 Speedster, vengono messe all'incanto il 6 febbraio 2014 dalla famosa casa d'aste Bonhams

Porsche 911 Carrera: storia di un mito lungo oltre cinquant’anni

Porsche 911 Carrera: storia di un mito lungo oltre cinquant’anni L'auto sportiva più riconoscibile di tutti i tempi non può che essere lei: la mitica, celeberrima Porsche 911 Carrera. Nel corso di oltre cinquant'anni si è evoluta, è cresciuta nelle dimensioni, ma non ha mai perso identità

Alfa 33 storia di un mito Alfa Romeo

Alfa 33 storia di un mito Alfa Romeo Erede dell'Alfasud ha reso accessibile il marchio del biscione a tanti giovani automobilisti. Meccanica di prim'ordine e stile sportivo quest'auto d'epoca è stata per anni la gazzella della polizia

Volkswagen Maggiolino un modello che ha fatto la storia dell’auto

Volkswagen Maggiolino un modello che ha fatto la storia dell’auto Voluta da Hitler in persona, progettata da Porsche e diventata famosa negli Stati Uniti anche come icona del '68: questa è la Volkswagen Kafer, la più venduta fra le auto d'epoca

Centro Storico Fiat

Centro Storico Fiat Il Centro Storico Fiat è stato inaugurato nel 1963 e con oltre 100mila fan su Facebook è il museo italiano più popolare. Il suo archivio è smisurato ed oltre alle automobili espone anche camion, bici, aerei e modellini d'epoca

Fiat Uno, 30 anni di storia e di successi

Fiat Uno, 30 anni di storia e di successi Nata nel lontano 1983, la mitica Fiat Uno è un'auto di segmento B che a suo tempo ha introdotto contenuti destinati a vetture di rango superiore. Erede della Autobianchi A112, venne disegnata da Giorgetto Giugiaro

Auto e moto d’epoca, la storia dell’auto

Auto e moto d’epoca, la storia dell’auto Auto e Moto d’epoca 2013, il più importante salone del settore in Italia, riconosciuto e apprezzato da un pubblico di più di 60.000 tra visitatori ed estimatori quest'anno batte tutti i record di presenze della Case automobilistiche. Dal 24 al 27 ottobre 2013, alla Fiera di Padova

Fiat 500, la storia della 500 dal 1936 ad oggi

Fiat 500, la storia della 500 dal 1936 ad oggi Fiat 500 è l'auto più amata dagli italiani. La sua storia inizia nel 1936 (la mitica Topolino) per poi proseguire nel 1957 con il nome di Fiat Nuova 500. Ai giorni nostri è ancora venduta e spopola non solo in Italia ma anche nel resto d'Europa e negli USA

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