Honda’s new-for-2007 Varadero has just been released and is now in the shops. The XL125V has been a popular machine since it was first launched in 2001 and has been a firm favourite with learners and commuters ever since. It has also proven to be especially popular among the older more affluent and experienced riders who appreciate its superior value and build quality. The combination of a quiet, efficient 125cc four-stroke V-twin engine mated to a confidence inspiring chassis and big-bike dimensions has, understandably, made it a winner for many riders in the UK.
2007’s new model Varadero has a host of new features that will improve upon the original’s success. The major modifications include the use of an environment-friendly and frugal fuel-injection system complete with Honda’s advanced HECS3 low-emissions system and new styling from wheel-to-wheel. Despite looking smaller in size, the wind-tunnel-derived top-fairing offers even more protection from the elements for riders of any size, while the tapered rear-end is finished off with the high-mounted off-road-styled exhaust.
New design dual headlights add to the sleeker look, as well as offering improved visibility of the road ahead at night. Behind sits an updated dash, featuring a large, fully electronic speedo and rev-counter, while an LCD panel in the centre houses the odometer and dual trip meters, a clock and an analogue temperature gauge.
Carrying capacity is impressive, featuring under-seat storage capable of carrying gloves, tool kit and other items. Meanwhile a U-lock carrier is also under the pillion seat. The spacious rear carrier can be used with the optional 45-litre top-box, while other official Honda optional parts include heated grips, centre-stand, a protective resin engine undercowl, U-lock and waterproof cover.
The latest 2007 Varadero costs £3499 on the road and comes in chevalier silver, pearl concours black and bloom red metallic and is available from Honda dealers now.
Honda nuova Varadero 125. C’è un momento nella vita di un uomo, in cui si comincia a desiderare qualcosa di più. Per molti, questo fatidico momento giunge alla soglia dei 16 anni, quando lo scooter comincia a stare un po’ stretto e la voglia di moto si fa più pressante. I “centauri di domani” che vogliono avvicinarsi al mondo delle due ruote, e prediligono la guida turistica, non rimarranno indifferenti alla nuova Honda Varadero 125: un ottimo punto di partenza!
Be quiet Il motore scelto da Honda per la sua Varadero è un bicilindrico a V a quattro tempi, raffreddato a liquido, caratterizzato da un funzionamento fluido, silenzioso ed efficiente. La sua docilità si rivela adattaad un pubblico giovanissimo, come quello descritto poco sopra, ma anche a chi affronta la moto “da adulto” senza per questo ricercare prestazioni estreme. Le caratteristiche di economicità del V2 nipponico beneficiano di un nuovo sistema di iniezione elettronica, cui si abbina l’Honda HECS3 che riduce le emissioni inquinanti. I risultati sono tangibili, e parlano di oltre 400 km con un pieno ed omologazione Euro 3.
Grazie 1.000 La nuova Varadero 125 eredita lo stile e l’impostazione della sorella da 1.000 cc. Il frontale è voluminoso, avvolgente, per garantire la massima protezione aerodinamica. Lo stile incontra i bisogni del guidatore nella zona del serbatoio che, come già detto, assicura una buona autonomia da vera “cruiser”.
Quanto costa? Honda Varadero 125 è una moto per tutti, e lo conferma con un listino accettabile in relazione ai valori tecnici in gioco: 5.200 euro per il nuovo modello 2007, mentre se vi accontentate della versione 2006 (Euro 2) l’assegno da staccare è di 4.850 euro.