VOGE presenta il nuovo Sfida SR4 Max MY 2024

VOGE, un brand del gruppo Loncin Motorcycle, allarga il propri catalogo a due ruote con  il nuovo  Sfida SR4 Max MY2024. Stilisticamente invariato rispetto a SR4 sino ad ora in gamma, questo scooter si basa su linee moderne e ben riuscite, che fin dal primo sguardo trasmettono una sensazione di comfort e di grande abitabilità. Vediamolo insieme nel dettaglio.

VOGE Sfida SR4 Max MY 2024: le caratteristiche

Il VOGE Sfida SR4 Max MY 2024 è dotato di un monocilindrico di 350 cc raffreddato a liquido, con potenza massima di 34 CV a 7500 giri e coppia massima di 35 Nm. Questi valori garantiscono un’accelerazione brillante e una progressione fluida e decisa. La velocità massima dichiarata è tale da permettere medie elevate lungo i percorsi extraurbani, in tangenziale e in autostrada. Il telaio in tubi di acciaio a sezione rettangolare di VOGE Sfida SR4 è robusto, ottimizzato nelle sezioni a vantaggio del peso e progettato per affrontare ogni genere di percorso. Gli pneumatici da 15 pollici di diametro anteriore e 14 pollici posteriore offrono stabilità e tenuta anche su fondi irregolari e grazie al monitoraggio della pressione sempre attivo, fornisce un feedback tempestivo per un viaggio senza preoccupazioni. L’impianto frenante è a doppio disco anteriore da 265 mm, con pinza flottante a quattro pistoncini mentre al disco posteriore il disco è da 265 mm e la pinza flottante a un pistoncino. Il comodo freno di stazionamento si trova davanti alla leva sinistra. A completare la dotazione c’è l’ABS a doppio canale, attivo sull’impianto frenante con tre dischi, due anteriori e uno posteriore. Una dotazione che aumenta la sicurezza attiva e di conseguenza rende meno impegnativo qualsiasi tragitto, grazie alla frenata potente ed efficace che non incorre mai nel bloccaggio delle ruote, nemmeno nelle decelerazioni di emergenza. Nelle frenate più decise le luci posteriori lampeggiano automaticamente avvertendo il veicolo che segue. Di qualità le sospensioni, con forcella e ammortizzatori prodotti dalla giapponese Kayaba. Il peso di 205 kg a secco è apprezzabilmente contenuto e il baricentro basso lo rende meno avvertibile. La sella a 775 mm da terra offre tanta confidenza con il VOGE Sfida SR4 fin dai primi chilometri.

La zona anteriore è particolarmente originale, con prese d’aria e gruppo ottico LED che creano un complesso armonico e allo stesso tempo caratterizzato da un forte dinamismo stilistico. La sensazione di comfort è accentuata dalla sella, ampia ed ergonomica a soli 775 mm da terra, disegnata per garantire a chi guida e al passeggero il massimo comfort sia nei rapidi spostamenti cittadini, sia nel corso di trasferimenti extraurbani. Lo schienalino per il guidatore e le maniglie per il passeggero concorrono a esaltare il comfort, accentuando la versatilità di VOGE Sfida SR4 Max MY2024. Ampi gli spazi di carico nel sottosella da 41,5 litri che può contenere un casco integrale e un jet mentre dietro lo scudo ci sono due pratici vani per riporre i piccoli oggetti dotato di presa USB e 12V per la ricarica dei dispositivi elettronici. Il manubrio è largo e alto, in modo da offrire un ottimo controllo concorre a delineare una triangolazione particolarmente comoda, che evita indolenzimenti. Il controllo di trazione è di serie e i gruppi ottici full LED. Della dotazione fa parte la chiave keyless, comodissima sia per l’avviamento che sia per l’apertura della sella e del serbatoio. Sempre presente la Dash Cam anteriore che registra continuamente tutte le nostre tracce mantenendole private su una apposita scheda microSD (non in dotazione) un presidio di sicurezza prezioso in caso di incidenti. La strumentazione incentrata sul display TFT è ben leggibile in tutte le condizioni di luce ed è possibile connettere uno smartphone via Bluetooth per gestire facilmente le chiamate in entrata.

VOGE Sfida SR4 Max MY 2024: colori e prezzi

VOGE Sfida SR4 Max MY2024 si guida con patente A2 ed è già disponibile presso i concessionari nelle due colorazioni Dark Olive Matt & Dark Grey al prezzo di listino di   5.990,00 euro, iva inclusa, franco concessionario.

Sponsor

SEAT Ateca BE
SEAT Ateca BE
OFFERTA Tutto quello che desideri.

Sponsor

SEAT Ateca BE
SEAT Ateca BE
OFFERTA Tutto quello che desideri.
Seat
Seat Arona
SEGMENTO SUV
PREZZO a partire da 21.200€

Sponsor

CUPRA Born
CUPRA Born
OFFERTA Guidabile anche da neopatentati.

Sponsor

CUPRA Born
CUPRA Born
OFFERTA Guidabile anche da neopatentati.
Articoli più letti
RUOTE IN RETE