Sbk 2012, Misano: doppietta per Biaggi che lotta e domina
Sul circuito di Misano dedicato a Marco Simoncelli si è svolto il Gran Premio di San Marino della Sbk, ultima tappa italiana per le derivate di serie. Dopo una Tissot-Superpole che vede i protagonisti relegati alle retrovie scatta gara 1 con Tom Sykes e Jonathan Rea che sembrano poter fare la differenza. In realtà nel giro di poche curve le moto si allineano e restano tutte unite, dove nessuno sembra in grado di fare la differenza. Le posizioni di testa si alternano, finché da metà gara sembra accadere qualcosa e la situazione si inverte. I piloti di testa cominciano a perdere terreno mentre dalle retrovie avanzano su tutti soprattutto Max Biaggi e Carlos Checa. Chi resta davanti dall’inizio alla fine è uno spettacolare Davide Giugliano che dopo aver fatto un po’ di numeri nei primi giri ma poi ha messo la testa a posto e ha portato a casa uno splendido terzo posto. Chi invece sparisce di colpo è la Bmw, che dopo aver occupato le posizioni di testa sono letteralmente sparite, con Ayrton Badovini che chiude undicesimo e Marco Melandri addirittura costretto al ritiro. Alla fine Biaggi riesce a passare davanti a tutti e anche se non riesce a scappare conclude primo una bara vissuta tutta in rimonta.
In gara2 partono bene i piloti davanti, Sykes e Rea, ma è soprattutto Biaggi che alla prima curva ha già recuperato diverse posizioni. Ma il corsaro vuole mettere in campo una tattica diversa e nei primi giri decide di dare tutto, con il risultato che dopo i primi due giri è secondo.
Colpo di scena al terzo giro, con Carlos Checa che tocca Marco Melandri che lo aveva appena passato all’interno e scivola, mentre quasi contemporaneamente Max Biaggi passa Tom Sykes e si porta in prima posizione.
Alle sue spalle a dare spettacolo è soprattutto Davide Giugliano, che continua a lottare con Jonathan Rea per la terza posizione. Al quinto giro anche Davide Giugliano perde l’anteriore nella curva che immette sul rettilineo di arrivo e termina così la sua gara.
A un terzo di gara Max Biaggi ha più di 4 secondi di vantaggio, mentre per il secondo posto la lotta coinvolge ben sei piloti: Sykes, Rea, Haslam, Laverty, Melandri e Badovini. Chi soffre di più è proprio il pilota della Kawasaki che scivola lentamente nelle posizioni di rincalzo mentre Rea riesce a rintuzzare gli attacchi di Haslam.
Sul podio un Max Biaggi dotato di ciuccio saluta gli avversari e allunga in ottica mondiale, con una doppietta che forse dà una svolta alla stagione anche per via dei risultati non esaltanti dei diretti concorrenti.
Appuntamento quindi al gp di Spagna il 1° luglio
Gp di San Marino, ordine di arrivo gara1:
1. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38’58.471
1. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38’58.471
2. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 38’58.776
3. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 39’02.974
4. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39’07.329
5. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 39’10.098
6. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 39’10.729
7. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 39’11.022
8. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 39’12.032
9. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 39’15.485
10. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 39’16.832
11. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 39’18.500
12. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39’20.553
13. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 39’21.437
14. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 39’25.485
15. Matteo Baiocco (Barni Racing Team Italia) Ducati 1098R 39’29.604
16. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 39’30.190
17. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 39’30.373
18. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 39’42.241
19. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39’53.542
20. Federico Sandi (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 39’04.464
RT. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34’29.084
RT. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 21’15.803
RT. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 26’56.581
RT. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 9’54.565
Gp di San Marino, ordine di arrivo gara2
1. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 39’01.869
2. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 39’07.224
3. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39’07.600
4. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39’08.873
5. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 39’09.790
6. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 39’19.160
7. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39’19.220
8. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39’19.499
9. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 39’20.080
10. Matteo Baiocco (Barni Racing Team Italia) Ducati 1098R 39’30.000
11. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 39’30.276
12. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 39’39.929
13. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 39’50.872
14. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 39’53.750
15. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 39’57.371
16. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 40’08.230
17. Federico Sandi (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 40’31.787
RT. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 32’16.723
RT. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 24’34.477
RT. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 11’39.370
RT. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 8’12.161
RT. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 4’58.038
RT. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 3’23.618
RT. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1’43.649
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