SBK Donington: qualifiche

Carlos Checa si ripete, e nel freddo pomeriggio inglese conquista la seconda Superpole della stagione. Un circuito dalle caratteristiche molto diverse da quelle di Melbourne, ma lo spagnolo va più forte anche dei pronostici e ferma il miglior crono a 1’28″099, seguito come previsto da due inglesi. Quello che nessuno si aspettava è che i due fossero Leon Haslam con la BMW S1000rr e Tom Sykes con la Kawasaki ZX-10r. Soprattutto per la Ninja un gradito ritorno nelle parti alte della grigli in Sbk, da cui mancava da molto, troppo tempo. A onor del vero il risultato è più legato alle abilità dei due piloti inglesi che alle loro moto, se si considera che le altre Kawasaki sono in dodicesima e nelle ultime tre posizioni, mentre le altre BMW sono decima e diciassettesima posizione. Chiude la prima fila un’altra Ducati, quella di Jakub Smrz, mentre la seconda fila vede tre Aprilia appaiate: Noriyuki Haga, Max Biaggi e Leon Camier che precedono la Honda di Jonathan Rea. Superpole decisamente poco fortunata (e non solo) per Marco Melandri che non riesce a superare il nono tempo ed entrare nel Q3 (l’ultima sessione di prove della Superpole) e Michel Fabrizio che con la sua Suzuki si ferma all’undicesima posizione.

Ma se Fabrizio può “incolpare” solo se stesso, diverso il discorso di Melandri che è stato ostacolato vistosamente da Max Biaggi. Il romano pur alzando il braccio per segnalare che stava rallentando proprio sul finale del Q2 non si leva dalla traiettoria, rallentando Melandri che non riesce così a migliorare il proprio tempo. Poco dopo una scena analoga nel corso del Q3, con un Haga lanciato verso una possibile pole (o almeno una seconda posizione) che si è trovato davanti sempre Biaggi che procedeva lentamente ma in traiettoria e che si è preso un eloquente gesto dal giapponese. Marco Borciani, del team Pata, non nasconde il suo disappunto e invoca la possibilità di penalità per i piloti che non si comportano correttamente nel corso della Superpole, soprattutto in considerazione del fatto che i giri effettivamente a disposizione dei piloti sono davvero pochi. Ma è soprattutto lo “scontro” in pista con Melandri che ha degli strascichi: Max alla fine delle prove si reca nel box Yamaha ma invece di un chiarimento tra i due aumenta la tensione, con Biaggi che incolpa Melandri di aver cercato di buttarlo fuori pista. Dalle immagini televisive onestamente questo tentativo non si vede, e se anche fosse resta il fatto che è decisamente anti sportivo oltre che pericoloso restare in traiettoria per rallentare gli avversari, sia che questo avvenga volontariamente o meno. In ogni caso si è visto un Biaggi decisamente molto nervoso e distratto in questi giorni, così come non sono mancate velate “minacce” rispetto alla gara di domani. Insomma, davvero due brutti episodi, che speriamo i protagonisti possano chiarire e risolvere prima di rientrare in pista per la gara di domani, che si presenta in ogni caso ricca di spunti e di potenziali sorprese (Checa permettendo!)

SBK – Donington: griglia di partenza
1 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 
2 91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 
3 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Superbike Kawasaki ZX-10R 
4 96 J. SMRZ CZE Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 
5 41 N. HAGA JPN PATA Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 
6 1 M. BIAGGI ITA Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory
7 2 L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 
8 4 J. REA GBR Castrol Honda Honda CBR1000RR 1’30.348 

9 33 M. MELANDRI ITA Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 
10 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 
11 84 M. FABRIZIO ITA Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 
12 17 J. LASCORZ ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 

13 58 E. LAVERTY IRL Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 
14 50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 
15 121 M. BERGER FRA Supersonic Racing Team Ducati 1098R 
16 111 R. XAUS ESP Castrol Honda Honda CBR1000RR 

17 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 
18 44 R. ROLFO ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 
19 8 M. AITCHISON AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 
20 77 C. VERMEULEN AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R