SBK Kyalami 2010 – Gare

Con la Superbike di sicuro non ci si addormenta sul divano, come ben dimostrato dal round sudafricano di Kyalami. Tanti sorpassi, specialmente in gara2, ma soprattutto un livello di competitività estremamente elevato da parte di molte case diverse: Ducati, Honda, Aprilia, Yamaha e Suzuki se la sono giocata ad armi (quasi) pari, peccato per le condizioni dell’asfalto forse non all’altezza di un Campionato Mondiale. Ma andiamo con ordine.

In Gara1 il ritmo lo detta Fabrizio su Ducati, seguito a distanza non preoccupante dal ducatista “privato” Carlos Checa. Chiude il podio Haslam su Suzuki, proprio davanti al suo principale avversario Max Biaggi. Il Corsaro rimane comunque in scia, su una pista che l’affilata V4 di Noale dimostra di soffrire particolarmente. Gara2 invece cambia copione: Fabrizio parte male e soffre chiudendo ottavo, mentre davanti se le suonano di santa ragione Rea, Haslam e Biaggi. Il giovane inglese di casa Honda Ten Kate tenta l’allungo, ma Haslam tiene e lo infila gestendo poi la maggiore velocità sino al traguardo. La “lotta delle staccate” per il secondo gradino del podio, tra Rea e Biaggi, vede il pilota romano cedere non senza aver lottato a testa alta con il ben più giovane (e spericolato) avversario.

I delusi della tappa? Sicuramente Haga, che non va oltre un misero diciassettesimo posto in gara1 e salva la faccia con la piazza numero 10 in gara2. Bayliss ha bussato alla porta Ducati, gli sponsor sembrano poter supportare una terza moto, ma potrebbe anche essere proprio il sellino del kamikaze NitroNori ad ospitare le nobili terga australiane dell’ex Campione Mondiale SBK. Peccato, senza super-Spies questo poteva essere l’anno giusto per coronare una carriera composta da tanti piazzamenti, ma senza l’acuto decisivo. Anche l’ex-MotoGP Vermeulen, con una Kawasaki che arranca in attesa del modello 2010, e la promessa Neukirchner su Honda Ten Kate fanno le valige senza il sorriso. Per loro il tunnel degli infortuni e delle prestazioni sottotono appare lungo e senza facili vie di scampo. 

Poche soddisfazioni anche per l’idolo di casa Sheridan Morais, che nonostante il supporto del Test Team Aprilia ed una RSV4 semi-ufficiale non riesce a stupire, con un discreto 13esimo posto nella prima gara ed una caduta in gara2 senza mai aver girato su tempi interessanti. Un Mondiale così tirato, purtroppo, non perdona. Ecco le classifiche, ci vediamo a Salt Lake per il prossimo appuntamento WSBK 2010 sul circuito Miller Motorsport.

Gara 1 – Classifica
01- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198
02- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.098
03- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.049
04- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 6.974
05- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 13.710
06- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 13.848
07- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 16.064
08- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 16.231
09- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – Ducati 1198 – + 16.580
10- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 23.100
11- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 – + 24.561
12- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 25.504
13- Sheridan Morais – EmTek Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 27.073
14- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 27.273
15- Shane Byrne – Althea Racing – Ducati 1198 – + 30.692
16- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 34.008
17- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 35.948
18- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 44.030
19- Max Neukirchner – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 48.382

Gara 2 – Classifica
01- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000
02- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.522
03- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.601
04- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 0.991
05- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.479
06- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 13.324
07- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 13.740
08- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 14.250
09- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – Ducati 1198 – + 15.190
10- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 16.790
11- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 21.101
12- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 – + 22.670
13- Shane Byrne – Althea Racing – Ducati 1198 – + 24.506
14- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 31.301
15- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 31.836
16- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 33.710
17- Max Neukirchner – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 35.203
18- Broc Parkes – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR – + 55.929
19- Roger Hayden – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 56.074
20- Matteo Baiocco – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 1′08.481