Superbike 2011: orari tv del GP di Germania al Nürburgring

Superbike 2011: GP di Germania al Nürburgring
Dopo la consueta pausa estiva riparte il Mondiale Superbike 2011, con il GP di Germania sul tracciato tedesco del Nürburgring, decima tappa di un calendario spettacolare come ogni anno.
Inizia un periodo cruciale per i tre piloti in lizza per il titolo di Campione del Mondo: il leader Carlos Checa (343 punti), spagnolo del team Ducati Althea Racing e gli inseguitori italiani Max Biaggi su Aprilia Alitalia Team (-62 punti) e Marco Melandri su Yamaha Racing Team (-71 punti).

Situazione nel box Ducati di Carlo Checa
Il leader della classifica torna in pista più determinato che mai. Non solo per difendere la sua 1° posizione ma anche per il rush finale che inizia questo fine settimana con il GP di Germania al Nürburgring.
Prima della pausa estiva aveva centrato una splendida doppietta sul circuito britannico di Silverstone, incrementando il vantaggio su Biaggi e Melandri e dando alla Ducati la 300° vittoria in Superbike, festeggia con una visita a Borgo Panigale.
Questo weekend Carlos si schierera’ per la 101sima volta nella sua carriera al via di una gara della SBK, determinato ad aumentare il suo conteggio di podi (ha chiuso nei primi tre in quindici delle diciotto gare disputate fino ad ora). Mancano quattro gare e, con 200 punti ancora disponibili, Carlos ed il suo team vogliono consolidare la loro leadership.
Inoltre, Ducati comanda la classifica costruttori con 355 punti ai 320 della Yamaha.
“Visto che ho fatto questo risultato importante per la Ducati a Silverstone e visto che sono un appassionato delle montagne, alcuni amici miei mi hanno invitato ad accompagnarli sul Monte Rosa – ha detto lo spagnolo – Una delle cose che volevo fare era portare la bandiera delle 300 vittorie per Ducati al punto piu’ alto d’Italia. Quindi l’abbiamo portata sulla cima Castore, a 4220m di altezza. Una giornata fantastica ed una bella esperienza ad alta quota! Mi sono goduto le vacanze in questo modo, facendo anche altre attivita’, allenandomi ma divertendomi allo stesso tempo, e adesso mi sento pronto per affrontare la prossima sfida: il Nurburgring”.

Situazione nel box Aprilia di Max Biaggi
Per l’Aprilia Alitalia Racing Team si tratta di un momento cruciale, nonostante le classifiche siano favorevoli al rivale Carlos Checa. Tra i piloti, il campione del mondo Max Biaggi deve assolutamente mantenere il contatto con il leader e guardarsi dagli attacchi degli avversari. Non molto diversa la situazione nella graduatoria costruttori, che vede Aprilia al secondo posto (appaiata a Yamaha) a soli 35 punti di distacco dalla vetta.
Il circuito tedesco del Nurburgring è una pista potenzialmente adatta alle caratteristiche della RSV4. Il quarto e quinto posto ottenuti da Max Biaggi lo scorso anno vanno letti alla luce della situazione che vedeva il pluricampione del mondo forte di leadership assoluta nel campionato 2010. Quest’anno, con motivazioni ben più forti, il Corsaro dovrà puntare ad un risultato di rilievo.
“Le vacanze sono finite, finalmente si ritorna in pista! – sono le prime parole di un ben motivato Max Biaggi – Nonostante la pausa, ho ancora in testa la mezza delusione di Silverstone. In Germania voglio rifarmi, nonostante la classifica ci dia poche speranze dobbiamo sempre e comunque puntare al miglior risultato possibile. Il circuito mi piace, e dovrebbe piacere anche alla mia RSV4, ora aspettiamo di scendere in pista e confrontarci coi primi responsi del cronometro per iniziare ad impostare bene un weekend importantissimo”.

Situazione nel box Yamaha di Marco Melandri
I piloti del team Yamaha World Superbike si stanno dirigendo in pista questo weekend dopo una lunga pausa estiva di cinque settimane. Le gare di questa domenica segnano il 10° Round del Campionato Mondiale 2011 e avranno luogo presso il famoso circuito del Nurburgring situato tra le montagne dellEifel nella Germania occidentale. Dopo il lungo riposo dalle corse, sia Melandri che Laverty, sono ansiosi di salire in sella alla loro YZF-R1 e riprendere da dove avevano lasciato, ossia dal successo del Round di Silverstone dove entrambi i piloti del team hanno ottenuto un doppio podio a testa e guadagnato dei punti preziosi per il Campionato.
“Nürburgring è un altra pista nuova per me – dice Macho Melandri – ma non vedo l’ora di sperimentarla. Sono felice di ripartire adesso dopo le lunge vacanze estive e sono determinato a fare del mio meglio e continuare a combattere fino alle fine del Campionato. Mi piace l’aspetto del tracciato da quello che ho potuto vedere in TV, sembra abbastanza tecnico e sono sicuro che sarà molto divertente. Le previsioni del tempo non danno bello per domenica ma cambia di giorno in giorno quindi spero che possa migliorare un po’.

Gli altri team
Una buona ed una cattiva notizia per il Team Castrol Honda alla vigilia del decimo appuntamento stagionale del Mondiale Superbike, al Nürburgring. Se Jonathan Rea tornerà in pista dopo la doppia frattura a clavicola e radio del polso destro rimediata nel warm up di Misano Adriatico, Ruben Xaus sarà costretto alla resa, per il secondo round consecutivo, lasciando la propria Honda CBR 1000RR a Makoto Tamada, sostituto d’eccezione per l’evento.
Rea ha provato con successo la propria Honda Fireblade al TT Circuit Van Drenthe di Assen, ritrovando condizione e fiducia in sella per ambire ad un risultato di prestigio al Nurburgring, tracciato dove ha già vinto due gare tra il 2009 e il 2010.
Dopo la buona prestazione di Silverstone, Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) è impaziente di prendere parte al decimo round della stagione 2011, su quella che è la pista di casa per la squadra bavarese, il pilota britannico è chiamato ad una prestazione autorevole, per risollevare definitivamente le sorti di una stagione nata sotto i migliori auspici, ma che ha purtroppo preso una piega negativa dal quinto round in avanti.
“Non vedo l’ora di correre al Nürburgring”, commenta il pilota inglese. “Dopo la lunga pausa è sempre piacevole tornare in sella. Il tracciato è caratterizzato da molti cambi di direzione, inoltre è molto veloce in alcuni punti e ci sono un paio di staccate impegnative, specialmente alla curva numero 1. Queste sono certamente le parti del tracciato nelle quali è importante avere una buona messa a punto, di modo da ottenere il miglior risultato possibile”. “Pocket Rocket” attualmente è quinto in classifica piloti, con 158 punti all’attivo.

Orari in tv del GP di Germania 2011 al Nürburgring del Mondiale Superbike
Sabato 3 settembre
15:00 Superpole – LA7 (diretta)

Domenica 4 settembre
12:00 Gara1 – LA7 e Eurosport/HD
15:30 Gara 2 – LA7 e Eurosport/HD 15:30

Dati del circuito
Lunghezza: 5.137 km
Distanza da percorrere: 20 giri/102.740 km
Giro record: Rea (Honda) 1’55.392 (2010)
Superpole: Biaggi (Aprilia) 1’54.595 (2010).

Così nel 2010
Gara 1 – 1. Rea (Honda) 2. Checa (Ducati); 3. Crutchlow (Yamaha)
Gara 2 – 1. Haga (Ducati) 2. Rea (Honda); 3. Haslam (Suzuki)