Sul caldo e (finalmente) asciutto circuito di Aragon le Superbike si trovano a contendersi il Gp di spagna, con i due piloti italiani in vetta alla classifica mondiale, Max Biaggi e Marco Melandri, che nelle prove svolte fino ad oggi si sono dimostrati i più veloci di tutti.
Il primo turno della Tissot-Superpole vede tra i nomi “illustri” il ritiro di Michel Fabrizio, proprio mentre con la stessa (o quasi) Bmw S1000rr Marco Melandri segna il miglior tempo provvisorio. I primi ottengono la migliore prestazione con la gomma da tempo, mentre l’unico dei piloti Ducati che sembra in grado di competere con le quadricilindriche è Carlos checa.
Nella Sp2 infatti anche Davide Giugliano e i piloti del team Effenbert non riescono a entrare nell’ultimo settore. Ovviamente anche Tom Sykes con la sua Kawasaki munita di fari (finti) è pronto a giocarsi la prima posizione. Infatti è proprio Sykes che segna il nuovo record della pista in 1.56.552 e mette una seria ipoteca sulla Tissot-superpole mentre Marco Melandri sembra essere l’unico a non riuscire a sfruttare i vantaggi offerti dalla gomma da tempo.
Alla fine nesuno riesce ad avvicinare il tempo stratosferico di Tom Sykes, che forse ha trovato una scorciatoia… in seconda posizione un grandissimo Max Biaggi, reduce dai festeggiamenti per i suoi 41 anni (a cui Infomotori si associa!) e la seconda Aprilia di Eugene Laverty. Chiude la prima fila Leon Haslam con la prima delle Bmw, mentre Marco Melandri dopo aver dominato le prove del venerdì non riesce ad andare oltre la quinta posizione, lamentando un fastidioso chattering proprio con la seconda delle gomme da qualifica. Sesto Jonathan Rea con la Honda, mentre la prima Ducati è quella di Carlos Checa che partirà dalla settima posizione davanti a un incredibile Chaz Davies.
Superbike 2012, circuito di Aragon, griglia di partenza:
1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1’56.552
2. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’57.260
3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’57.592
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’57.710
5. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’57.784
6. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1’58.033
7. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1’58.243
8. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1’58.485
9. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1’58.073
10. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’58.249
11. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1’58.264
12. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1’59.160
13. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’58.534
14. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1’58.660
15. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1’59.302
16. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1’59.549
17. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1’59.474
18. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1’59.686
19. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1’59.811
20. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 2’00.164
21. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 2’00.245
22. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2’00.975
23. Norino Brignola (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 2’03.82