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Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce – Test Drive
Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce – Test Drive. La Lamborghini Murcielago è una delle supersportive più conosciute e amate del mondo. Raccoglie l’eredità delle precedenti Diablo e Countach nell’olimpo delle dream car Lamborghini, autentici prodigi tecnologici costruiti con un solo intento: infodere brucianti emozioni in chi le vede sfrecciare e sporattutto in chi le domina seduto dietro al volante. Alcuni fortunati giornalisti della stampa estera hanno avuto modo di provare l’ultimo capitolo della saga Murcielago, la LP670-4 Superveloce. Questa creatura rappresenta probabilmente il “canto de cigno” della Murcielago, l’edizione finale atta a conosegnare questa sportiva alla storia. La base meccanica è costituita dalla brutale PL640, alleggerita e potenziata oltre ogni ragionevole limite. Esteticamente è riconoscibile per alcune modifiche aerodinamiche appositamente verniciate in tinta contrastante, ovvero un minaccioso nero opaco. Ci riferiamo al labbro aerodinamico anteriore, ai convogliatori d’aria posti prima delle ruote posteriori per convogliare aria ai possenti dischi freno e dulcis in fundo, all’immensa ala aerodinamica che sovrasta la coda. Siamo di fronte ad un’autentica opera d’arte: l’ala costituisce un pezzo unico con la struttura che la sorregge e l’estrattore posto nella parte bassa della vettura.
Altrettanto entusiasmanti in chiave sportiva gli interni, caratterizzati da un’atmosfera racing al 100%. Non c’è spazio per inutili ammenicoli folcloristici o vezzi tecnologici alla Star Trek: l’abitacolo della Murcielago SuperVeloce è essenziale senza essere spartano, sembra quello di una vettura della LeMans Series. Più che salire nell’abitacolo, si scende dentro esso, pronti ad agganciare le cinture di sicurezza a quattro punti. I comandi sono tutti a portata di mano, ergonomicamente studiati con grande cura. L’unica concessione ad intrattenimento e comodità è costituita dall’ampio monitor touchscreen posto al centro della console ove trovano posto il navigatore satellitare e i comandi dell’impianto stereo.
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