Peugeot

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STORIA DEL BRAND

Fondata nel 1891, Peugeot è una delle case automobilistiche più celebri e apprezzate al mondo. Con una presenza commerciale radicata in Europa, Sud America, Africa e nel competitivo mercato cinese, il marchio del Leone è oggi uno dei pilastri fondamentali di Stellantis, il colosso globale dell’automotive nato dalla fusione tra PSA e FCA.

Ma la storia di questo brand affonda le radici in un passato ben più lontano dell’invenzione dell’automobile.

Dalle origini metallurgiche alla nascita di Peugeot Automobiles

Già nota e potente nel XV secolo, la famiglia Peugeot rappresenta una delle dinastie imprenditoriali più antiche del mondo. Nel corso dei secoli, gli interessi del clan francese hanno spaziato dalla selvicoltura alla produzione di pece, fino alla trasformazione del cotone e alla fornitura di divise per l’esercito di Napoleone.

Con l’avvento della Rivoluzione Industriale nell’800, Peugeot sperimenta una crescita esponenziale, aprendo stabilimenti in tutta Europa e in Turchia. La produzione dell’epoca si concentrava su:

  • Minuteria metallica e molle di precisione

  • Componenti per l’orologeria

  • Lame e stecche per ombrelli

  • I celebri macinini da caffè e da pepe (ancora oggi un cult)

La svolta definitiva avviene nel 1896 quando, per volere dei fratelli Jules ed Émile Peugeot, nasce ufficialmente Peugeot Automobiles.

Il Novecento: i modelli che hanno fatto la storia

I primi decenni del ‘900 vedono il marchio protagonista sia nell’industria bellica sia nelle competizioni sportive (con le leggendarie vetture da corsa L76 e L45). La democratizzazione dell’auto inizia negli anni ’20 con la Type 163 e prosegue negli anni ’30 con la celebre 5CV.

Il secondo dopoguerra consacra lo stile del Leone grazie a modelli iconici che hanno segnato le rispettive epoche:

  • Anni ’40 e ’50: Il successo delle innovative 202, 302, 402 e della mitica Peugeot 403, stilizzata da Pininfarina.

  • Anni ’60 e ’70: Il dominio sul mercato delle berline 204, 304, 404 e 305.

  • Anni ’80: Il debutto della Peugeot 205, una delle compatte sportive e utilitarie più amate di sempre.

La gamma Peugeot oggi: Design, SUV e transizione Green

Oggi la gamma Peugeot si caratterizza per il design graffiante (firmato dai proiettori a LED “a tre artigli”) e per la tecnologia dell’ormai iconico Peugeot i-Cockpit. La produzione attuale è fortemente orientata verso l’elettrificazione del segmento B, C e D.

Berline e Fastback

  • Peugeot 208 (e E-208): La compatta a due volumi, best-seller in Europa, disponibile sia con motorizzazioni Mild Hybrid che in versione 100% elettrica.

  • Peugeot 308 e 308 SW: La wagon e la berlina del segmento C che sfidano i marchi premium per finiture e tecnologia.

  • Peugeot 408: L’innovativa ed eccentrica fastback rialzata che unisce le linee di una coupé alla praticità di un SUV.

  • Peugeot 508 e 508 SW: L’ammiraglia del segmento D, tecnologica e dinamica, disponibile anche in varianti Plug-in Hybrid ad alte prestazioni.

I SUV di successo (Gamma E-SUV)

Il vero cuore commerciale del brand è rappresentato dalle sue tre ruote alte, recentemente rinnovate sulla piattaforma nativa elettrica STLA di Stellantis:

  • Peugeot 2008: Il SUV compatto urbano, agile e perfetto per la città.

  • Peugeot 3000 (e E-3008): Il SUV fastback che ha ridefinito gli standard della categoria per design d’interni e autonomia elettrica.

  • Peugeot 5008 (e E-5008): La versione extra-large a 7 posti, ideale per le famiglie che cercano spazio e comfort a zero emissioni.

Veicoli multispazio e Commerciali leggeri

Per il business e il tempo libero, Peugeot schiera il multispazio Rifter (focalizzato sulla mobilità elettrica ed eco-sostenibile) e una gamma di veicoli commerciali leggeri ed estremamente affidabili, composta da Partner, Expert e Boxer, pronti a rispondere a ogni esigenza di carico e logistica.

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