Pirelli Snowcontrol II – Test Drive. Monaco – Una gita sulla neve del Passo dello Stelvio, una corsa su slitte trainate da cani ed una partita di calcetto “in quota”, tra due squadre di splendide modelle arbitrate da Marco Materazzi. Vi viene voglia di mandare un curriculum in redazione? Beh, a dire il vero nel Pirelli Tour of the Alps c’è stato spazio per un po’ di divertimento, ma non abbiamo mai (o quasi…) perso di vista l’obiettivo della presentazione. Parliamo del nuovo pneumatico invernale Pirelli Snowcontrol Serie II, aggiornamento del noto modello già apprezzato da molti clienti.
Il nuovo stagionale Pirelli è destinato a un’ampia gamma di vetture, dalle city car alle automobili di fascia media, ovvero il segmento di mercato a più alta crescita in Europa occidentale. Dal 2003 al 2009, le vendite di queste categorie di auto sono passate dal 47% circa al 54% del totale. Lo abbiamo testato infatti su modelli “caldi” del mercato come Volkswagen Polo, Fiat 500, Alfa Romeo Mito e Fiat Grande Punto. Uno pneumatico come Snowcontrol, precisano i tecnici Pirelli, non va considerato “pneumatico da neve”. Si tratta di una gomma che da il meglio alle basse temperature, sotto i 7 gradi per la precisione, ed è quindi da intendersi come pneumatico invernale. Anche su strada asciutta bisogna mettere da parte i pregiudizi di qualche anno fa relativi agli “invernali”: Pirelli Snowcontrol II è silenzioso e capace di prestazioni davvero impressionanti.