Alfa Romeo Junior: da oggi sono ordinabili le versioni Ibrida ed Elettrica

Alfa Romeo ha annunciato l’apertura degli ordini in Italia delle nuove versioni di ingresso Ibrida ed Elettrica della nuova Alfa Romeo Junior (ex Alfa Romeo Milano) con prezzi di partenza rispettivi di 29.900 euro e 39.500 euro, in seguito al debutto della versione di lancio Speciale.

In aggiunta, entrambe le varianti sono disponibili anche tramite finanziamento, grazie al supporto di Stellantis Financial Services Italia, a 200 euro al mese per 36 mesi, versando un anticipo di 7.066 euro e con una maxi rata finale (valore di riscatto) pari a 19.276 euro.

Disponibili con motore ibrido tra 136 CV e 100% elettrico da 156 CV, le due nuove varianti entry-level della Junior presentano la nuova reinterpretazione del trilobo del Biscione, i fari e i fanali Full LED, gli anabbaglianti a LED, le calotte degli specchietti retrovisori esterni in nero lucido e i cerchi in lega Turbina da 17” per la versione Ibrida e quelli Aero da 18” per la variante full electric.

L’abitacolo

Per quanto riguarda l’abitacolo, troviamo diversi dettagli sportivi e dei contenuti esclusivi, come rivestimenti in tessuto, sedile guidatore con regolazione manuale a sei vie e quello del passeggero a quattro vie, volante in ecopelle, panca posteriore abbattibile 60/40, poggiatesta posteriori, palette al volante sull’Alfa Romeo Junior Ibrida e imperiale scuro.

Di serie, entrambe le versioni di ingresso propongono quadro strumenti a cannocchiale con display da 10.25 pollici, sistema di infotainment con schermo touch da 10.25 pollici, due porte USB (A + C), connettività Bluetooth, comandi vocali, climatizzatore automatico, frenata automatica di emergenza, ABS + ESC, supporto Apple CarPlay e Android Auto wireless e cruise control adattivo.

La nuova Alfa Romeo Junior Elettrica dispone di serie di un caricatore di bordo trifase da 7 kW. Non mancano i pacchetti opzionali Techno e Premium. Il primo aggiunge guida autonoma di Livello 2, portellone posteriore elettrico con apertura senza mani, proiettori Matrix LED e navigazione connessa con assistente virtuale.

Il secondo, invece, aggiunge interni misto vinile/tessuto, sedile guidatore con movimento elettrico e funzione massaggio, illuminazione ambientale e pedaliera e soglie sottoporta in alluminio.

Le motorizzazioni

L’Alfa Romeo Junior Ibrida viene offerta con un motore turbo benzina a tre cilindri da 1.2 litri abbinato alla tecnologia Hybrid VGT a 48V. Il propulsore termico è abbinato a una batteria agli ioni di litio da 48V e a un motore elettrico da 29 CV (21 kW) integrato nel cambio a doppia frizione a 6 marce. Produce una potenza complessiva pari a 136 CV.

L’Alfa Romeo Junior Elettrica, invece, vanta un motore elettrico da 156 CV e una batteria da 54 kWh, che promette oltre 590 km di autonomia nel ciclo urbano WLTP con una sola ricarica. Impiega meno di 30 minuti per ricaricarsi dal 10% all’80% utilizzando una stazione di ricarica rapida da 100 kW in corrente continua.