Alfa Romeo Milano: caratteristiche, design, abitacolo, motori, versioni e prezzi
Dopo tanta attesa, Alfa Romeo ha finalmente presentato ufficialmente la nuova Alfa Romeo Milano alla stampa internazionale presso la sede storica dell’Automobil Club Milano. È già disponibile per l’ordine nella versione di lancio Speciale e rappresenta la nuova porta di accesso alla gamma del Biscione per tutti coloro che erano in attesa del ritorno del marchio in questo segmento.
Con questo modello, il brand di Stellantis punta a conquistare una nuova generazione sfruttando un nuovo linguaggio di design. È rimasta, però, invariata l’attitudine innata alla sportività, intesa come esperienza di guida coinvolgente nel quotidiano. La nuova Milano coniuga uno stile accattivante con la tecnologia più avanzata in termini di connettività e dinamica di guida. Nessun compromesso è stato dato al comfort, come dimostra il bagagliaio da 400 litri, il più capiente tra i competitor nel segmento premium.
Il design
L’Alfa Romeo Milano 2025 viene proposta con motorizzazioni ibrida e 100% elettrica. La prima è disponibile anche con trazione integrale Q4 con gestione automatizzata dell’asse di trazione posteriore mentre l’EV offre 156 CV di potenza e autonomia fino a 410 km nella versione standard e 240 CV nella versione sportiva Veloce.
Presenta un corpo con dimensioni compatte: lunghezza di 4,17 metri, larghezza di 1,78 metri e altezza di 1,5 metri. Il design made in Italy, studiato presso il Centro Stile Alfa Romeo, risulta originale, moderno e tipico del Biscione. Le proporzioni si esprimono con stilemi legati alla tradizione, come gli sbalzi contenuti, i passaruota muscolosi e l’iconica coda tronca. Sulla parte frontale possiamo vedere i gruppi ottici Full LED Matrix adattivi con design 3+3.
L’abitacolo
La stessa ispirazione di pura sportività è presente nell’abitacolo del nuovo modello. Ogni dettaglio è stato curato alla perfezione, impiegando materiali di prima qualità e posizionando tutti i comandi a portata del guidatore.
Un esempio è il volante compatto che riesce ad adattarsi a tutti gli stili di guida oppure il quadro strumenti caratterizzato dallo storico design a cannocchiale. Davanti al conducente c’è un ampio display da 10.25 pollici che permette di accedere a diverse informazioni sulla vettura mentre al centro della plancia e orientato verso il guidatore si trova uno schermo touch da 10.25 pollici dedicato al sistema di infotainment.
Ad impreziosire ulteriormente gli interni sono le bocchette di ventilazione a forma di quadrifoglio, simbolo per eccellenza della sportività secondo Alfa Romeo. Infine, catturano sicuramente lo sguardo i sedili sportivi firmati Sabelt con schienale avvolgente.
Nonostante le dimensioni compatte, l’Alfa Romeo Milano 2025 vanta la massima capacità di carico grazie al bagagliaio più grande della categoria nel segmento BEV. Inoltre, troviamo diversi contenuti esclusivi, come il comodo vano portaoggetti cable organizer presente sotto il cofano motore in cui è possibile riporre comodamente il cavo di ricarica.
Il comfort e la sicurezza
Per aumentare ulteriormente il livello di comfort, la Milano 2025 vanta diversi sistemi di assistenza alla guida di Livello 2, una retrocamera a 180° e i sensori di parcheggio (che assieme formano un campo visivo di 360°). I tecnici di Alfa Romeo si sono concentrati particolarmente sulla dinamica di guida con l’obiettivo di ottenere il road handling migliore della categoria grazie a soluzioni tecniche specifiche.
Lo sterzo è il più diretto del segmento ed estremamente preciso con calibrazione ad hoc per esaltare le grandi doti di tenuta su strada proposte dal nuovo crossover Alfa Romeo. La versione Veloce vanta un assetto sportivo e ribassato di 25 mm, delle barre antirollio anteriori e posteriori con taratura sportiva, un impianto frenante con dischi anteriori da oltre 380 mm e pinze monoblocco a quattro pistoncini e un differenziale Torsen. C’è presente anche il sistema Alfa D.N.A. con le modalità di guida Dynamic, Natural e Advanced Efficiency.
La storica casa automobilistica di Arese ha pensato anche alla connettività, integrando una serie di servizi connessi come EV-Routing, My Navigation, My Remote, E-Control e ChatGPT.
Le motorizzazioni
L’Alfa Romeo Milano Elettrica vanta una batteria da 54 kWh che propone fino a 410 km di autonomia nella versione da 156 CV, che diventano oltre 590 km nel ciclo urbano. La ricarica avviene in meno di 30 minuti dal 10% all’80% utilizzando una stazione di ricarica rapida da 100 kW in corrente continua.
L’Alfa Romeo Milano Ibrida, invece, propone un motore turbo benzina a tre cilindri da 1.2 litri abbinato a un sistema mild hybrid a 48V che produce 136 CV di potenza. Il propulsore endotermico è abbinato a una batteria agli ioni di litio da 48V e a un powertrain elettrico da 29 CV (21 kW) integrato nel cambio a doppia frizione a 6 marce. Secondo quanto riportato dal Biscione, la Milano Ibrida è in grado di viaggiare in modalità elettrica per oltre il 50% in città. Scopri di puoi sui vantaggi delle auto ibride in questo articolo.
È possibile scegliere fra tre pacchetti opzionali: Techno, Premium e Sport. Il primo offre la massima dotazione in termini di sicurezza, tecnologia e funzionalità. Il secondo punta al massimo comfort ed esclusività. Il terzo, invece, conferisce il massimo della sportività con sedili Sabelt, rivestimenti in Alcantara ed esterni sportivi.
I prezzi
Per quanto riguarda i prezzi, l’Alfa Romeo Milano Elettrica Speciale da 156 CV viene proposta ad un prezzo promozionale di 36.500 euro (prezzo di listino di 41.500 euro con easyWallbox inclusa). È previsto un leasing finanziario con anticipo di 7682,74 euro, 35 canoni mensili da 200 euro e una maxi rata finale di 24.786 euro.
L’Alfa Romeo Milano Ibrida Speciale, invece, viene offerta a 31.900 euro. Con finanziamento è possibile acquistarla a 200 euro al mese, con anticipo di 8779,12 euro e maxi rata finale di 20.610 euro.
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Elettriche, Ibride,
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