Audi Quattro, la coupè a trazione integrale
Audi UrQuattro
Audi Quattro è la coupé sportiva prodotta dalla casa automobilistica tedesca che caratterizza tutti gli anni ’80, e che da il via alla denominazione quattro per i modelli a trazione integrale prodotti successivamente. Dal design sportivo e molto squadrato come in voga nell’epoca, la Quattro abbina prestazioni e sicurezza, la prima sportiva di grande serie dotata delle quattro ruote motrici permanenti.
Derivata dalla Audi 80 Coupé GT
La base di partenza per questa compatta è la Audi 80, di cui permane difatto solo il pianale e alcuni lamierati della versione Coupé GT. Molte modifiche tecniche caratterizzano dunque questa nuova auto dal nome italiano, a partire dalle sospensioni completamente rinnovate sia all’anteriore che nel posteriore. Lo schema a quattro ruote motrici permanenti fa si che vengano adottate sospensioni indipendenti anche al posteriore, in luogo di quelle interconnesse, ed anche l’impianto frentante prevede 4 dischi per agire su tutte le ruote.
Motore da 200 CV e quattro ruote motrici
Sotto al cofano si trova l’interessante motore benzina da 5 cilindri e 2.1 litri ad iniezione meccanica Bosch K-Jetronic con Turbo e intercooler per raggiungere una potenza di 200 CV. La linea già di per sé aggressiva veniva accentuata dall’alettone posteriore inserito a fine coda, dai passaruota e parafanghi maggiorati e dai cerchi in lega leggera. All’interno vengono inseriti sedili sportivi, ma la plancia rimane con grande delusione quella di Audi 80, e infatti solo due anni dopo viene sostituita da una molto più lussuosa e dotata di un computer di bordo con cruscotto digitale parlante. Per l’epoca pura fantascienza.
Protagonista nei Rally
Da questo modello venne derivata una versione da competizione che vinse il Mondiale Rally nel 1983 e 1984 e quello Marche nel 1982 e 1984.
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