Audi R8

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STORIA DEL MODELLO

La coupé sportiva Audi R8, modello di punta della casa di Ingolstadt, viene prodotta in una prima serie (tipo 42) dal 2007 al 2015 e in una seconda generazione (tipo 4S) dal 2015. La prima serie, che deve il suo design alla matita di Walter de Silva, prende il nome da un’auto progettata per le gare endurance che nella sua carriera ha vinto cinque volte la 24 Ore di Le Mans e sei volte la 12 Ore di Sebring. Il prototipo, chiamato Le Mans Quattro, viene presentato al Salone di Francoforte nel 2003: si tratta di una coupé a due posti con motore centrale e trazione integrale. Il concept riscuote tanto successo che, tre anni dopo, a Parigi, Audi mostra la vettura definitiva, praticamente identica al prototipo. Nel 2011 ne viene prodotta anche un’edizione limitata, Audi R8 GT. Dopo un leggero restyling nel 2013, a Ginevra arriva la seconda generazione (2015), che rimane fedele nel design alla prima serie, ma adotta linee più spigolose e nuovi interni. Nel novembre
2018 Audi R8 viene rinnovata nel novembre 2018 e in quest’occasione le versioni cambiano nome diventando Audi R8 V10 Quattro e Audi R8 V10 Performance.

CARATTERISTICHE

L’attuale Audi R8 non tradisce l’impostazione originaria del modello, quella di una coupé a due posti con motore centrale e una vocazione marcatamente sportiva, adatta alla pista ma “addomesticata” anche per l’uso quotidiano. Tutte le versioni montano un motore 10 cilindri di oltre 5 litri, capace di potenze da vera purosangue, e un cambio robotizzato S tronic a 7 marce. Per contenere i consumi di una cilindrata così generosa, gli ingegneri hanno deciso di adottare lo Stop&Start e il sistema che disattiva una parte dei cilindri nei momenti in cui è sufficiente una potenza limitata. La trazione può essere solo posteriore o integrale con differenziale autobloccante al retrotreno. L’abitacolo, dal design sportivo, come si conviene a un modello di
questo tipo, è rifinito nei dettagli e nei materiali come le più lussuose berline del marchio tedesco.

A CHI LA CONSIGLIAMO

Adatta a chi cerca una supercar adatta anche alla guida di tutti i giorni, Audi R8 ha un assetto da sportiva ma finiture da ammiraglia e un bagagliaio degno di nota per una vettura di questo tipo. Grazie all’assetto studiato e a una trazione efficace, offre un comportamento stradale sicuro e in grado di gratificare gli amanti delle prestazioni.

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