Audi RS6

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STORIA DEL MODELLO

Audi RS6 è la versione più sportiva di Audi A6 (“RS” sta per”RennSport”) e si posiziona nella gamma al di sopra delle Audi “S”. La prima serie, venduta dal 2002 al 2004, nasce sulla base della seconda serie di Audi A6 ed è prodotta in due varianti, berlina e Avant. Spinta da un 8 cilindri sovralimentato, ha una potenza di 450 CV e prestazioni da vera sportiva. La seconda serie viene prodotta dal 2008, dapprima in versione Avant e poi berlina. Questa volta i cilindri sono 10 e la cilindrata di ben 5 litri, con una potenza e una coppia
ancora più alte. La trazione è solo integrale e l’unico cambio disponibile è quello automatico. La terza generazione entra in produzione nel 2013, con un 8 cilindri di 4 litri, ma nonostante il “downgrade” del motore, le prestazioni sono ancora più rilevanti. La quarta serie è prevista per il Salone di Francoforte 2019.

CARATTERISTICHE

Dal punto di vista estetico Audi RS6 sembra una vettura normale, sobria ed elegante, ma è sotto il cofano che si rivela il suo carattere da supersportiva. La sua potenza, di oltre 600 CV, viene scaricata a terra tramite la trazione integrale Quattro e gestita dal cambio Tiptronic. Rispetto alla versione “normale”, si riconosce per i cerchi da 21 pollici specifici, per la calandra single frame a nido d’ape in nero lucido e diversi particolari in color titanio, oltre che per gli ampi passaruota e le longarine sottoporta più larghe. Gli interni ospitano i passeggeri su sedili sportivi RS rivestiti in pelle; altri elementi sportivi sono il pulsante per la selezione delle modalità di guida posizionato sul volante e la vernice metallizzata. Ogni dettaglio degli interni può essere personalizzato nei colori e nei materiali. Per quanto riguarda il comportamento stradale, Audi RS6 è precisa nello sterzo, agile nelle curve e incollata a terra grazie a un assetto studiato e alla trazione elevata.

A CHI LA CONSIGLIAMO

Anche grazie a un bagagliaio molto generoso, Audi RS6 è una vera e propria “supercar da famiglia”, può essere usata in pista ma è l’ideale anche per i lunghi viaggi, complice anche un alto livello di comfort e di
tecnologia.

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