BMW Serie 1 2025: caratteristiche, design, abitacolo, versioni, motori e prestazioni
BMW ha presentato ufficialmente la nuova BMW Serie 1, a poche ore di distanza da un teaser pubblicato sui social network. Secondo quanto affermato dalla casa automobilistica bavarese, la Serie 1 2025 ha affinato il suo profilo di veicolo più sportivo. L’anteprima mondiale di questo nuovo modello segna l’inizio di un nuovo capitolo della storia di successo ventennale del marchio nel segmento delle compatte. Sarà costruita nello stabilimento BMW di Lipsia (Germania) mentre l’arrivo sul mercato è previsto per ottobre.
A livello estetico, la vettura vanta un cofano lungo, una cellula passeggeri ben arretrata, una linea del tetto che scorre in modo dinamico e un posteriore potente. Rispetto al modello precedente, le dimensioni sono leggermente cambiate. Infatti, abbiamo una lunghezza di 4361 mm (+42 mm), una larghezza di 1800 mm, un’altezza di 1459 mm (+25 mm) e un passo di 2670 mm.
Nuovo frontale BMW Serie 1 2025
Il frontale risulta molto più piatto e basso su strada rispetto al modello precedente. Poi abbiamo una griglia con un’innovativa struttura a barre verticali e diagonali e abbinata a fari a LED di serie caratterizzati da vistosi elementi verticali per luci diurne e gli indicatori di direzione.
Come optional, Bimmer offre i fari adattivi a LED con abbaglianti a matrice antiabbagliamento, funzione cornering light e accenti blu. Lateralmente, la nuova BMW Serie 1 presenta una forma dinamica a cuneo e una grafica piatta dei finestrini che si assottiglia verso la parte posteriore.
La Shadow Line lucida targata BMW Individual include un elemento grafico con il numero 1 sul montante C. Poi abbiamo un lungo spoiler sul tetto e i deflettori dell’aria laterali. Parlando di colorazioni, la vettura viene proposta in due tinte piene e sette metallizzate. In aggiunta, sono disponibili quattro verniciature BMW Individual e altre speciali.
La Serie 1 2025 viene proposta con il pacchetto M Sport e l’equipaggiamento opzionale M Sport Design, che includono diverse caratteristiche di design specifiche M, tra cui grandi prese d’aria anteriori, minigonne laterali pronunciate e diffusore tridimensionale sul retro.
300 CV per la M135 xDrive
Al top della gamma c’è ancora la M135 xDrive. Sotto il cofano è presente un quattro cilindri da 300 CV con telaio adattivo M, trazione integrale intelligente e sterzo sportivo. Impiega 4,9 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.
Esternamente, la vettura presenta una griglia del radiatore M con barre orizzontali, le calotte degli specchietti retrovisori esterni M e i quattro terminali di scarico. Per tutte le varianti della nuova vettura sono disponibili anche l’M Sport Package Pro e varie componenti BMW M Performance Parts.
L’abitacolo
Per quanto riguarda l’abitacolo, la BMW Serie 1 2025 presenta interni privi di pelle di serie, un ambiente moderno e premium, accenti sportivi e ampio spazio per ospitare fino a cinque persone. Vanta dei sedili di nuova concezione che promettono di offrire un elevato livello di comfort per i lunghi viaggi.
Come optional, sono disponibili i sedili sportivi nella versione Econer con rivestimenti e imbottiture in poliestere riciclato e i sedili sportivi M. Abbattendo gli schienali dei sedili posteriori, lo spazio di stivaggio sotto il portellone posteriore può essere aumentato da 380 a 1200 litri.
All’interno spiccano anche il nuovo selettore del cambio e il BMW Curved Display. Quest’ultimo prevede un quadro strumenti completamente digitale da 10.25 pollici e uno schermo centrale da 10.7 pollici. In alternativa al volante sportivo di serie, è disponibile anche un volante in pelle M totalmente ridisegnato.
Quattro versioni disponibili
Oltre alla M135 xDrive, il nuovo restyling del modello è disponibile anche con tre cilindri a benzina (nella versione 120) e con quattro cilindri diesel (nella 120 d). Entrambi i propulsori sono abbinati alla tecnologia ibrida mild hybrid a 48V e al cambio Steptronic a 7 rapporti con doppia frizione.
La nuova BMW 120 propone 170 CV di potenza e impiega 7,8 secondi per scattare da 0 a 100 km/h mentre la nuova BMW 120 d genera 163 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi. Poi c’è la versione 118 d con motore diesel a quattro cilindri da 150 CV e scatto 0-100 in 8,3 secondi.
Grande attenzione alla sicurezza
A bordo troviamo un’ampia gamma di sistemi di guida e parcheggio automatizzati come dotazione di serie oppure opzionale. Di serie sono disponibili il Driving Assistant con avviso di collisione anteriore, il Lane Departure Warning, l’Exit Warning, il Traffic Sign Recognition e il Parking Assist con Reversing Assist.
Non mancano climatizzatore automatico, impianto di allarme, specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e il BMW Live Cockpit Plus. È possibile aggiungere il pacchetto Innovation, che comprende il BMW Live Cockpit Professional con display head-up e realtà aumentata e il Parking Assist Plus.
Poi c’è il pacchetto Premium con caricatore wireless per smartphone compatibili, Comfort Access, proiezione del logo BMW dagli specchietti retrovisori esterni, specchietto retrovisore interno con oscuramento automatico e fari adattivi a LED. Infine, il sistema di infotainment presente a bordo della nuova BMW Serie 1 prevede l’ultima versione del BMW iDrive con Quick Select, basato sul BMW Operating System 9.
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