BMW Serie 3 Gran Turismo tutti i motori e gli allestimenti
BMW Serie 3 Gran Turismo, spazio al dinamismo!! Le tipiche proporzioni di una BMW, quattro porte con cristalli senza cornice, una linea del tetto che scende dolcemente verso il posteriore, ispirata ai modelli coupé, e un grande portellone posteriore elettrico ad apertura e chiusura automatica marcano all’esterno la personalità indipendente della BMW Serie 3 Gran Turismo. Lo spoiler posteriore attivo, il primo sui generis in una vettura BMW, assicura una leggerezza estetica, riducendo contemporaneamente la portanza durante la guida a velocità sostenuta. Rispetto alla BMW Serie 3 Touring la nuova BMW Serie 3 Gran Turismo è cresciuta di 200 millimetri in lunghezza e di 110 millimetri di passo. Inoltre, la nuova variante di modello è aumentata di 81 millimetri in altezza. Grazie alla combinazione elegante delle proporzioni, delle superfici e delle linee, la BMW Serie 3 Gran Turismo viene identificata immediatamente come membro della famiglia BMW Serie 3.Gli allestimenti della nuova BMW Serie 3 Gran Turismo sono quattro: base, Sport, Luxury e Modern. Differiscono per la presenza di potional destinati al comfort, ma soprattutto per atmosfera.
Sotto il cofano della BMW Serie 3 Gran Turismo
I motori a benzina della raffinata crossover BMW Serie 3 Gran Turismo garantiscono straordinarie prestazioni a fronte di ridotti consumi di carburante. Si parte dalla BMW 320i, con 184 cavalli, 230 km/h di punta e 7,9 secondi nello scatto da 0 a 100. Salendo c’è la BMW 328i da 245 cavalli, 250 km/h e 6,1 secondi nello 0/100. Al vertice troviamo la BMW Serie 3 Gran Turismo con motorizazione 335i. Questo poderoso 3.0 a sei cilindri con turbo a doppio stadio eroga 306 cavalli e scatta da 0 a 100 km/h in soli 5,7 secondi. Due alternative per chi predilige le motorizzazioni diesel: si parte con la 318d da 143 cavalli, che spinge la Serie 3 GT da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e tocca i 210 km/h. Sono invece 184 i cavalli della 320d, che raggiunge i 230 km/h e va da 0 a 100 km/h in 8 secondi netti. La trasmissione di potenza alle ruote posteriori avviene di serie attraverso un cambio manuale a sei marce. Per tutte le motorizzazioni viene offerto come optional il cambio automatico a otto rapporti. Entrambi i cambi sono equipaggiati con la funzione start/stop automatico che contribuisce a ridurre il consumo di carburante.
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