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Bmw

Bmw è sinonimo dell’affidabilità tedesca in fatto di automobili. Punto di forza del costruttore di Monaco di Baviera sono da sempre i potenti propulsori che equipaggiano l’intera gamma abbinati alle doti stradali che consentono una guida sportiva in piena sicurezza.
L’articolata gamma propone come entry level la Bmw Serie 1, una due volumi compatta del segmento C, che come rivali ha l’Audi A3, l’Alfa Romeo 147 e la Volvo C30. La Serie 1 viene proposta a 3 e 5 porte, ma anche nelle versioni Coupè e Cabrio. I motori disponibili sono a benzina, con potenze da 122 a 265 cavalli, e diesel da 115 a 204 cavalli.
Un gradino più su c’è la Serie 3, berlina media a tre volumi proposta anche nelle varianti Coupè, Cabrio e Touring. I competitor si chiamano Audi A4, Alfa Romeo 159 e Volvo V50 e Mercedes Classe C. Anche qui ampia la scelta di motorizzazioni, con ben cinque unità a benzina e altrettante diesel. Potenze da 143 a 306 cavalli.
La Bmw Coupè ha come rivali la Volkswagen Scirocco, l’Alfa Romeo Brera e l’Audi TT.
L’ammiraglia di casa Bmw si chiama Serie 5, sia in conformazione berlina tre volumi dalle grandi dimensioni che in versione station wagon. Un’auto che si fa apprezzare per la comodità di guida, la lussuosità degli interni e le indubbie qualità stradali. Lo scontro è con Audi A6, Volvo V70 e Mercedes Classe E.
Molto nutrita la schiera di off-road in casa Bmw: si va dalla ultima nata, licca pola X1, una suv dalle ridotte dimensioni che come rivali ha Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai e Ford Kuga, alla X6 che se la vede con Mercedes Classe GL, Land Rover Range Rover e Porsche Cayenne.
In mezzo troviamo la Bmw X3, suv dalle dimensioni medie che sfida Audi Q5, Toyota Rav4, e Land Rover Freelander e la Bmw X5, 4×4 che lotta con Volvo XC90, Mercedes Classe M e Volkswagen Touareg.

Carlo Valente

24 Nov 2009

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