Dacia Bigster: caratteristiche tecniche del nuovo SUV medio

In arrivo entro la metà del 2025, la Dacia Bigster è destinata a conquistare una fetta importante del mercato dei SUV di medie dimensioni. Lontana dall’essere una semplice versione ingrandita della Duster, la Bigster si presenta come una soluzione più ambiziosa e tecnologicamente avanzata, ma sempre con l’obiettivo di mantenere un prezzo molto competitivo.

Dacia Bigster: le caratteristiche

Il design della Bigster richiama chiaramente la Duster, con linee simili e proporzioni familiari. Tuttavia, ciò che distingue questo nuovo SUV è il posteriore allungato e i dettagli che trasmettono robustezza, come le protezioni laterali e i paraurti realizzati in materiale riciclato Starke, non verniciato, che aumenta la sostenibilità. I cerchi in lega variano tra 17” e 19” a seconda dell’allestimento, mentre nella versione Journey i clienti possono optare per una carrozzeria bitono con la nuova tinta Indigo Blue. Gli interni della Dacia Bigster sono stati progettati all’insegna dell’essenzialità e della spaziosità.

L’abitacolo offre 667 litri di bagagliaio, un dato impressionante per la categoria, e si concentra sul comfort. A seconda dell’allestimento, i sedili possono essere rivestiti con tessuti resistenti e facili da pulire, oppure con materiali più raffinati per le versioni di punta come la Journey. Un sistema esclusivo, lo YouClip, permette di fissare accessori in punti chiave dell’abitacolo, rendendo gli interni ancora più funzionali.

La Dacia Bigster non rinuncia alla tecnologia: tutte le versioni sono dotate di un display centrale da 10,1 pollici, connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, e un quadro strumenti digitale da 7 o 10 pollici a seconda dell’allestimento. Le versioni più avanzate, come la Extreme e la Journey, includono anche funzioni premium come il cruise control adattivo, mentre la versione Hybrid 155 è dotata di cambio automatico Multimode 4+2. La gamma di motorizzazioni della Dacia Bigster include soluzioni innovative, tra cui un’ibrida mild e una bifuel benzina-Gpl, con un’autonomia fino a 1.450 km. Il motore principale è un 1.2 turbo benzina da 140 Cv, abbinato a un sistema ibrido a 48 V. La variante bifuel rappresenta una novità, combinando l’alimentazione a Gpl con la tecnologia mild hybrid. Inoltre, la versione Hybrid 155 offre un sistema ibrido completo con un motore 1.8 benzina e due motori elettrici, per una maggiore efficienza.

Dacia Bigster: quanto costa

Il vero punto di forza della Dacia Bigster è il suo prezzo estremamente competitivo. Il modello base partirà da meno di 25.000 euro, una cifra sorprendente per un SUV di segmento C, mentre la versione Hybrid 155 con cambio automatico sarà disponibile a meno di 30.000 euro. Questi prezzi rendono la Bigster un’opzione accessibile e interessante, con pochi rivali in grado di offrire una simile combinazione di tecnologia, spazio e motorizzazioni avanzate a questo livello di prezzo.