Dacia Logan MCV – Long Test Drive. Si fa un gran parlare di risparmio, complice il momento economico non esaltante. In campo automobilistico, però, le proposte orientate ad una oculata “dieta” dei listini latitano. Ovvero, se spendi poco devi per forza rinunciare a qualcosa. La buona nuova in tema low cost viene da Renault, che con la Dacia Logan ha spopolato persino in paesi tradizionalisti quali Germania e Francia. Nel Belpaese invece il successo non è stato travolgente, complice una sagoma fin troppo anonima per i gusti esigenti del pubblico tricolore. La versione station wagon MCV di Dacia Logan inverte invece la tendenza. Perchè è pratica, robusta e cheap come la sorella a tre volumi, ma è pure gradevole nelle proporzioni. Alta da terra e ben sagomata, la wagon franco-rumena offre spazio a volontà e componentistica ultracollaudata, ad un prezzo che persino molte utilitarie sforano. C’è quello che serve, qualcosina lo si aggiunge sfogliando la lista optional. E ci sono sette posti, pronti a diventare 5 liberando un volume di carico invidiabile (700 litri).