Il Marchio di Maranello presenta in anteprima assoluta al Salone di Ginevra 2017 la Ferrari 812 Superfast. La sigla è piuttosto eloquente, identifica infatti il V12 Ferrari capace, per quest’occasione, di 800 cavalli vapore. Si tratta del motore più potente di sempre per una vettura prodotta in serie dal marchio del Cavallino, pensata per celebrare il 70° anniversario di Ferrari. Ecco perché il V12, che da sempre caratterizza il marchio italiano. Il propulsore, con una cubatura pari a 6,5 litri, è accreditato di una potenza specifica di 123CV/l, cifre impressionanti anche per una Ferrari. Il massimo della potenza si raggiunge agli 8.500 giri, mentre la coppia di ben 718Nm è all’80% già a 3.500 giri per garantire un’accelerazione fulminea.
Spaventosa l’iniezione che Ferrari ha dichiarato essere ad una pressione di 350 bar e che, oltretutto, lavora insieme a condotti di aspirazione a geometria variabile come i propulsori aspirati della Formula 1.
La trasmissione lavora invece con un doppia frizione, in modo di minimizzare i tempi cambiata sia a salire che a scendere di marcia. Ferrari poi ha voluto mettere l’accento sul sistema EPS -servosterzo elettrico-anch’esso al debutto su di una vettura del Cavallino. Tra gli altri aiuti elettronici della guida c’è il controllo del pattinamento (SSC) ed il Passo Corto Virtuale 2.0 (PCV), che aumenta sensibilmente i tempi di reazione dell’auto.
La Ferrari 812 Superfast è stata progettata per dettare gli stilemi dei nuovi modelli in arrivo, e si ispira principalmente alla 365 GTB4 del 1969.
Motore
Tipo V12 – 65°
Cilindrata totale 6496 cm 3
Potenza massima * 588 kW (800 cv) a 8500 giri/min
Coppia massima * 718 Nm a 7000 giri/min
Dimensioni e pesi
Lunghezza 4657 mm
Larghezza 1971 mm
Altezza 1276 mm
Peso a secco** 1525 Kg
Distribuzione dei pesi 47-53% ant./post.
Prestazioni
Velocità massima 340 Km/h
0-100 Km/h 2,9 sec