Debutta sui modelli Fiat 500 e 500C il nuovo 1.3 Multijet II Euro5, con sistema Start&Stop di serie, che eroga una potenza massima di 95 cavalli ed una coppia di 200 Nm a soli 1.500 giri.
Disponibile su tutti gli allestimenti – con un prezzo di listino che parte da 13.900 euro – il nuovo propulsore assicura prestazioni eccellenti (180 km/h di velocità massima e accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi) con consumi ed emissioni di CO2 decisamente contenuti: rispettivamente 3,9 l/100km e 104 g/km (nel ciclo misto).
Sviluppato e prodotto da FPT – Fiat Powertrain Technologies, il 1.3 Multijet II da 95 CV appartiene alla seconda generazione dei propulsori Multijet ed è dotato dei nuovi iniettori Common Rail che, grazie ad una servovalvola idraulica bilanciata, controllano con elevata precisione la quantità di gasolio iniettata in camera di combustione, con una sequenza di iniezioni più rapida e flessibile rispetto al passato(fino a 8 nell’ambito di uno stesso ciclo). Questo consente di controllare meglio la combustione diesel, con effetti benefici in termini di consumi, emissioni, acustica e guidabilità.
Il nuovo propulsore da 95 cavalli di Fiat 500 e 500C è dotato di un turbocompressore a geometria variabile che assicura una sovralimentazione ottimizzata in tutto il campo di funzionamento. Inoltre, i consumi si riducono fino all’8% nel ciclo urbano, grazie anche al sistema Start&Stop che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore e il suo successivo riavvio. Omologato Euro5, il nuovo 1,3 litri migliora ulteriormente la sua vocazione ecologica integrando il filtro anti-particolato (DPF) direttamente nel vano motore, al fine di migliorarne il rendimento e di renderlo ancora più efficace fin dai primi istanti di funzionamento del motore dopo una partenza a freddo.