Fiat Uno Cabrio
Fiat Uno Cabrio, una spider per il Brasile
La Fiat Uno Cabrio è la variante “open air” dell’utilitaria Italiana regina delle chart di vendita in Brasile. Nel grande paese sudamericano la Uno ha già un anno di vita, e gode di grande successo. Il Salone dell’auto di San paolo, tra le manifestazioni di settore più importanti del continente sudamericano, ha visto quest’anno il debutto di due concept car su base Fiat Uno: la protagonista di questo articolo è la Uno Cabrio, piccola convertibile a due posti spinta da un 1.4 16 valvole turbo forte di 152 cavalli. La parentela tra la brasiliana Fiat Uno e l’imminente Fiat Panda in arrivo al Salone di Francoforte rende ancor più interessante ed assai meno esotica questa Fiat Uno Cabrio.
Look sportivo e spigoloso per la Fiat Uno Cabrio
La Fiat Uno Cabrio ha un look un po’… anni ’80, a causa dei numerosi spigoli vivi. L’aspetto è curioso, a metà tra la spider ed un mircroscopico pick-up. L’abitacolo ospita pilota e passeggero, subito seguti da spigolosi roll bar che poggiano su due “gobbe” in stile speedster. Le linee sono piuttosto spigolose, diretta conseguenza dei volumi ben definiti che caratterizzano la vettura d’origine. Non mancano numerose prese d’aria, tanto presso il generoso scudo anteriore quanto lungo le fiancate. Un doppio terminale di scarico centrale spunta da sotto l’estrattore che domina il paraurti posteriore. I cerchi in lega da 17 pollici a cinque razze con design a stella sono un volto noto: appartengono alla linea accessori della Fiat grande Punto, sostituita in Italia dalla Punto Evo. La Fiat Uno Cabrio è un semplice esercizio di stile, difficilmente destinato ad un futuro produttivo: nonostante ciò, gli ampi consensi di pubblico riscossi in patria potrebbero spianare la strada ad un futuro produttivo.
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