Ford Galaxy 2.0 TDCi Ghia – Long Test Drive. Spazio, spazio, spazio. Questa è la richiesta pressante degli automobilisti moderni. Basta con le sportive sacrificate, alla gogna le coupè tutto motore: il futuro dell’automobile parla una lingua diversa, fatta di sedili rialzati e misure extralarge. Stiamo esagerando naturalmente, ma è indiscusso che il successo di SUV e monovolume sia indicativo di un cambiamento delle abitudini al volante. I nostri nonni facevano Milano-Bari in 500, noi andiamo a fare la spesa con una 7 posti.
Grande Il risicato posto auto di Infomotori.com ha il suo bel daffare a contenere la sagoma di Ford Galaxy 2.0 TDCi, l’ultimo arrivo in redazione. La monovolume tedesca, con i suoi 4,82 metri di lunghezza, non nasconde certo la sua natura di multispazio. E’ grande, ma con stile, e non rinuncia ad un pizzico di sana sportività: il kinetic design, ossia il nuovo corso stilistico di Ford Europa, ha colpito ancora. Il frontale è raccolto, massiccio, con il parabrezza che ne prosegue l’inclinazione, mentre la fiancata è provvista di ampie superfici vetrate ed arricchita dai passaruota sporgenti. Il posteriore è la parte a nostro parere più riuscita, forse per merito degli originali gruppi ottici e della struttura molto filante. Ovviamente diesel Il problema delle monovolume, se così si può definire, riguarda la scelta della motorizzazione. Non ce ne vogliano i puristi, ma vetture piuttosto voluminose e concepite per viaggi a pieno carico risultano poco scattanti se abbinate a dei propulsori aspirati a benzina. Un punto deciso a favore del turbodiesel, che con la sua coppia robusta ai bassi regimi rende scattanti questi “pesi massimi” della strada.