Honda FCX Clarity “World Green Car 2009”

Ennesimo riconoscimento per Honda al Salone di New York. Honda FCX Clarity, auto a celle a combustibile a idrogeno, è stata eletta “World Green Car 2009”, dopo essere arrivata in finale con Mitsubishi iMiEV e Toyota iQ. Ma per i  59 giornalisti l’auto più verde dell’anno è la berlina “idrogenata” e la Casa si aggiudica nuovamente il titolo dopo quello ricevuto da Civic Hybrid nel 2006.

Il premio di „World Green Car 2009“ coincide con l’annuncio di un nuovo reparto dedicato alla ricerca sull’idrogeno nella sede Honda di Ricerca e Sviluppo europea di Offenbach, in Germania. Il nuovo centro approfondirà la tecnologia delle celle a combustibile sulle strade europee al fine di collaborare con aziende terze per lo sviluppo di un’appropriata infrastruttura di rifornimento. I requisiti per essere eletta World Green Car sono la presenza dell’auto in almeno uno dei principali mercati durante l’anno precedente la nomina. L’auto, o la tecnologia, può essere in produzione o in fase di prototipo con potenzialità di applicazione nel breve periodo.

Anche le emissioni, i consumi, e l’utilizzo di avanzate tecnologie di gruppi motopropulsori con l’obiettivo di aumentare la responsabilità ambientale dell’auto sono stati elementi presi in considerazione dalla giuria.  I 59 membri della giuria avevano scelto quali finalisti per il “World Green Car Award 2009“ Honda FCX Clarity, Mitsubishi iMiEV, e Toyota iQ.

I giurati hanno dichiarato che FCX Clarity rappresenta un’auto completamente reale, una lussuosa berlina ad alimentazione a idrogeno con tutto il comfort che le persone si aspettano da un’auto premium con un’autonomia di 430 Km, un consumo di energia di circa 3.3 litri/100 Km ed emissioni pari a zero. Inoltre i giornalisti della giuria precisano che mentre l’industria automobilistica può fare veramente tanto in termini di sviluppo di queste avanzate tecnologie, i governi devono darsi da fare per creare delle vere infrastrutture per il rifornimento. A Honda va anche il riconoscimento di aver fatto questo audace passo e di aver reso disponibile FCX Clarity ai clienti della California con formula leasing con un canone di soli 600 dollari al mese. C’è ancora molta strada da percorrere per far sì che le auto a celle a combustibile diventino un successo commerciale, ma tanto di cappello a Honda per continuare a portare avanti questa costosa tecnologia in un periodo in cui ogni singolo centesimo conta molto.