Honda rinnova il suo apprezzato SUV compatto portando sul mercato un modello che unisce design raffinato ed efficienza energetica. Il nuovo Honda HR-V e:HEV si evolve nel segno della continuità, mantenendo i punti di forza che l’hanno reso una delle proposte più interessanti nel segmento mentre introduce miglioramenti mirati per aumentare comfort e appeal.
Il modello conferma il suo ruolo cardine nella strategia di elettrificazione della casa automobilistica giapponese grazie a un sistema ibrido evoluto che permette di combinare prestazioni ed efficienza. La versatilità e la praticità rimangono al centro dell’offerta, con soluzioni intelligenti per massimizzare lo spazio a bordo.
Il frontale del nuovo HR-V e:HEV si rinnova con una modanatura superiore in Crystal Black e gruppi ottici dal trattamento scuro, conferendo all’auto un aspetto più definito e moderno. La parte posteriore mostra una firma luminosa a LED completamente rinnovata che attraversa l’intera larghezza del veicolo.
Le linee tese e pulite mantengono l’equilibrio tra l’eleganza di una coupé e la robustezza di un SUV. L’efficienza aerodinamica è garantita da elementi come la bocchetta dell’aria sul paraurti anteriore e le fenditure sulle soglie laterali posteriori.
L’abitacolo evolve mantenendo l’impostazione minimalista originale. La fascia orizzontale del quadro strumenti e le linee ordinate creano un’estetica moderna mentre la sensazione di ariosità è amplificata dal sistema di diffusione dell’aria con bocchette a forma di L poste agli angoli superiori del cruscotto.
Il sistema ibrido e:HEV combina un motore a benzina da 1.5 litri con ciclo Atkinson e due propulsori elettrici, per una potenza totale di 131 CV e una coppia massima di 253 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,6 secondi mentre i consumi si attestano a 5,4 l/100 km con emissioni di CO2 di 122 g/km.
La gestione intelligente del powertrain alterna in modo impercettibile tre modalità di guida: Electric Drive, Hybrid Drive ed Engine Drive. Il sistema privilegia la marcia in elettrico a basse velocità, attivando il motore termico solo quando necessario. Sono disponibili anche le modalità di guida Sport, per una risposta più pronta dell’acceleratore, ed Econ per massimizzare l’efficienza.
La versione Elegance, pur essendo quella d’ingresso, offre una dotazione completa che include il pacchetto Honda Sensing per la sicurezza, finiture in tessuto nero e sedili anteriori riscaldabili. Non mancano i sensori di parcheggio, il sistema di infotainment Honda Connect con schermo da 9″ e i vetri posteriori oscurati.
Salendo di livello, l’allestimento Advance arricchisce la dotazione con il controllo dell’angolo cieco (BSI), gli abbaglianti automatici e le finiture interne Silver. I sedili sono rivestiti in tessuto ed ecopelle, mentre lo specchietto retrovisore è fotocromatico. Si aggiungono anche il volante riscaldato, un impianto audio a sei diffusori, le porte USB posteriori e i fendinebbia LED.
L’Advance Style si distingue per le finiture esterne blu e i rivestimenti in ecopelle grigio chiaro abbinati al tessuto nero. La dotazione tecnologica si arricchisce con l’impianto audio premium e la ricarica wireless, mentre l’estetica si impreziosisce con il tetto bicolore in tinta contrastante e i mancorrenti.
L’Advance Plus porta un tocco di esclusività con i cerchi dalla finitura Gunpowder, le finiture esterne in tinta con la carrozzeria e la calandra Crystal Black. Al vertice della gamma, l’Advance Style Plus completa l’offerta aggiungendo il tetto panoramico fisso e finiture esclusive, rinunciando ai mancorrenti per un look più filante.
La gamma cromatica si rinnova con l’introduzione di tre nuove tinte: Sage Green Pearl, Seabed Blue Pearl e Urban Grey Pearl. Queste nuove colorazioni affiancano le già apprezzate Platinum White Pearl, Premium Sunlight White Pearl, Crystal Black Pearl e Premium Crystal Red Metallic. Per chi desidera un tocco di ulteriore personalità, alcune versioni offrono la possibilità di optare per configurazioni bicolore con tetto Crystal Black o Starry Silver.
Honda ha dedicato particolare attenzione al miglioramento dei parametri NVH (rumore, vibrazioni e asprezza). I materiali isolanti aggiuntivi in punti strategici e il pannello inferiore della plancia ridisegnato contribuiscono a ridurre la trasmissione del rumore e delle vibrazioni.
La console centrale è stata riprogettata per facilitare l’accesso al caricatore wireless da entrambi i sedili anteriori. Il sistema di diffusione dell’aria crea un morbido vortice ai lati e sopra i passeggeri, ottimizzando il comfort climatico.
I Sedili Magici, caratteristica distintiva Honda, permettono di configurare lo spazio interno in base alle necessità di carico. La soglia di carico ribassata e il pianale piatto facilitano il trasporto di oggetti voluminosi.
L’Honda HR-V e:HEV 2025 è già disponibile nelle concessionarie italiane. Il listino parte da 34.500 euro per la versione Elegance, prosegue con l’Advance a 36.850 euro e l’Advance Style a 38.350 euro. Gli allestimenti top di gamma si posizionano a 39.350 euro per l’Advance Style Plus e 39.850 euro per l’Advance Plus.