Honda rivoluziona il futuro dell’energia con le celle a combustibile a idrogeno

Honda si conferma leader nell’innovazione tecnologica con la sua ultima novità: un modulo di celle a combustibile a idrogeno che sarà presentato in anteprima mondiale durante la Settimana Europea dell’Idrogeno 2023. Questo evento si terrà a Bruxelles dal 20 al 23 novembre, presso la prestigiosa sede del Bruxelles Expo 2023.

Il nuovo sistema Honda, compatto e potente, segna un passo fondamentale nella strategia dell’azienda per il raggiungimento della neutralità carbonica entro il 2050. Il concept è stato sviluppato pensando non solo ai veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV), come il rivoluzionario Honda CR-V FCEV, ma anche a un più ampio spettro di applicazioni, inclusi veicoli commerciali, macchine per l’edilizia e sistemi per la generazione di energia stazionaria.

La casa automobilistica nipponica non si ferma qui: mira a una collaborazione attiva con partner commerciali e tecnologici per esplorare nuove frontiere nell’uso delle celle a combustibile. Durante la Settimana Europea dell’Idrogeno, Honda invita potenziali collaboratori a visitare il proprio Stand I90 nel Padiglione 7 per scoprire più da vicino le potenzialità di questa tecnologia.

Honda riconosce l’importanza delle celle a combustibile a idrogeno

L’attenzione dell’azienda verso lo sviluppo sostenibile è confermata anche dalla sua attiva collaborazione con diverse aziende in settori specifici. Tale impegno si manifesta nel supporto fornito durante la fase di allestimento e integrazione dei sistemi di celle a combustibile nei vari progetti.

Entro il 2025, il produttore giapponese prevede di iniziare la vendita commerciale di questi sistemi, marcando un altro importante traguardo nella sua storia di innovazione e sostenibilità. Ingo Nyhues, vicedirettore generale European Business Planning & Development di Honda Motor Europe, ha evidenziato l’importanza delle celle a combustibile a idrogeno, una tecnologia in cui il produttore giapponese vanta oltre tre decenni di esperienza.

Queste celle rappresentano una soluzione ideale per diversi settori industriali che si orientano verso l’energia a emissioni zero grazie alla loro versatilità, potenza, durata e rapidità di avvio, anche in condizioni di basse temperature.

Sono state individuate quattro aree chiave

Il costruttore nipponico ha individuato quattro aree chiave dove le sue innovazioni nelle celle a combustibile possono essere particolarmente efficaci: nei trasporti, nell’industria, nelle infrastrutture su larga scala e nei prodotti di mobilità che necessitano di rifornimenti rapidi. Quest’ultima caratteristica si rivela fondamentale laddove l’uso di batterie si mostra impraticabile.

La Settimana Europea dell’Idrogeno 2023 a Bruxelles Expo 2023 sarà un’occasione per Honda di mostrare il suo impegno nell’ambito dei veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV). In particolare, l’Honda CR-V FCEV rappresenta un esempio eccellente di come l’innovazione in questo campo possa incontrare le esigenze di un mercato in rapida evoluzione, sottolineando l’importanza dei Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) nel raggiungimento degli obiettivi di zero emissioni nette in Europa.

Proprio il CR-V FCEV rappresenta un passo significativo nel settore dei veicoli elettrici a celle a combustibile. Questo modello rappresenta un balzo in avanti nel campo dei veicoli sostenibili, con il suo debutto commerciale atteso in Nord America e Giappone nel corso del 2024.

Nuova partnership con Isuzu

Parallelamente, il brand giapponese sta ampliando i propri orizzonti nel settore dei veicoli commerciali pesanti. Honda ha riconosciuto l’urgenza di sviluppare tecnologie di propulsione eco-compatibili per il trasporto di carichi pesanti su lunghe distanze.

In risposta a questa sfida, l’azienda sta investendo nello sviluppo di celle a combustibile a idrogeno innovative, caratterizzate da bassa rumorosità e vibrazioni ridotte. Tale mossa è vitale per rivoluzionare i settori globali del trasporto, delle merci e della logistica.

Il brand ha unito le forze con Isuzu per co-sviluppare un veicolo pesante dotato di un avanzato sistema a celle a combustibile. Il progetto prevede test su strada di un prototipo entro la fine dell’esercizio fiscale corrente (31 marzo 2024), con l’obiettivo di lanciare la versione di serie entro il 2027. Questa partnership sfrutta l’expertise e le conoscenze combinate delle due case, promettendo innovazioni significative nel settore.

Oltre ai veicoli, il produttore giapponese sta esplorando l’impiego delle celle a combustibile a idrogeno nel campo della generazione di energia stazionaria. Con la rapida crescita dei data center e la crescente necessità di fonti di alimentazione di backup per la continuità operativa, Honda mira a fornire una soluzione di energia di riserva pulita e silenziosa.

Tale iniziativa potrebbe avere un impatto considerevole sull’infrastruttura di cloud computing e sulla gestione dei dati, evidenziando l’importanza dell’idrogeno nella transizione verso un futuro energetico sostenibile.

Con un’esperienza di 30 anni nell’ambito delle tecnologie a idrogeno, il marchio si distingue per la sua dedizione alla ricerca e allo sviluppo di soluzioni a zero emissioni. Questo impegno è evidente fin dal lancio della FCX nel 2002, la prima auto a celle a combustibile venduta in leasing negli Stati Uniti e in Giappone, seguita da importanti innovazioni come la FCX Clarity nel 2008 e la Clarity Fuel Cell nel 2016.

Impiego anche nel settore delle costruzioni

Oltre ai veicoli, la casa nipponica sta espandendo l’utilizzo dell’idrogeno nel settore delle costruzioni. Il suo piano include lo sviluppo di macchine edili a idrogeno, come escavatori e pale gommate, proiettandosi verso un futuro di zero emissioni nel settore.

In Europa, la sede di Honda R&D Europe a Offenbach (Germania) testimonia l’espansione delle sue attività nel campo dell’idrogeno. Qui ha implementato un impianto per la produzione di idrogeno green, utilizzando l’energia solare in eccesso da impianti fotovoltaici per produrre idrogeno tramite elettrolisi.