Spaziosa e dalla linea aggressiva, la Hyundai ix35 è adatta a una guida tranquilla. Le sospensioni assorbono bene le regolarità, ma i grandi montanti penalizzano la visibilità posteriore. L’abitacolo è luminoso. Le motorizzazioni a benzina presenti nella gamma del Suv medio Hyundai ix35, in commercio da tre anni e rivale della Nissan Qashqai, comprendono il 1.6 2WD (abbinato a un cambio manuale a sei marce), disponibile negli allestimenti Classic e Comfort, il 2.0 2WD Classic e il 2.0 4WD (equipaggiato con gli allestimenti Classic o Comfort), entrambi con una trasmissione manuale a cinque rapporti. Solo il 2.0 4×4 offre, in alternativa, il cambio automatico a sei marce.
Prestazioni della gamma a benzina
Il quattro cilindri 1.6 a trazione anteriore eroga una potenza di 135 CV, con una coppia massima di 164 Nm a 4.850 giri/minuto e una velocità di punta di 178 km/h. Più prestazionale il 2.0, sia a trazione anteriore che 4×4. I 163 CV spingono fino a quasi 185 km/h, con una coppia di 194 Nm fornita a 4.600 giri/minuto.
Gamma diesel
Più ricca l’offerta delle versioni a gasolio. Si può scegliere tra il 1.7 CRDi 2WD (equipaggiato con gli allestimenti Classic, Comfort o Xpossible), il 2.0 CRDi 2WD da 136 CV (Classic o Comfort) e il 2.0 CRDi 4WD da 136 CV, disponibile negli allestimenti Classic, Comfort o Xpossible. Il top della gamma è rappresentato dal 2.0 CRDi da 184 CV a trazione integrale (Comfort o Xpossible). Tutti i modelli diesel comunque sono abbinati a un cambio manuale a sei marce, ad eccezione del 2.0 CRDi 4WD 184 CV Xpossible che è disponibile anche con la trasmissione automatica a sei rapporti. Il 1.7 CRDi 2WD eroga una potenza di 115 CV, con una coppia massima di 260 Nm a 1.250 giri/minuto e una velocità di punta di 173 km/h. Il 2.0 CRDi da 136 CV, sia a trazione anteriore che integrale, raggiunge una velocità massima di oltre 180 km/h, con una coppia di 320 Nm a 1.800 giri/minuto. Più potente il 2.0 CRDi 4WD da 184 CV, che sfiora i 200 km/h, spinto anche da una coppia di 383 Nm a 1.800 giri/minuto.