Hyundai Santa Fe: in arrivo l’edizione 20° anniversario da 57.600 Euro

Sono passati vent’anni dal debutto sul mercato della prima generazione: una ricorrenza che Hyundai vuole festeggiare con una versione speciale della sua Santa Fe, tra l’altro recentemente aggiornata con un MY2021 davvero ricco di novità. La dotazione della “20th Anniversary“, tuttavia, alza ancora di più l’asticella, iniziando da un’estetica rivista con gruppi ottici Full LED all’anteriore inseriti ai lati di una griglia con motivo 3D, a cui si aggiungono i passaruota più ampi, il tettuccio panoramico, i cerchi in lega da 19” e un posteriore rinnovato da fari uniti da una singola banda rossa centrale.

Anche l’abitacolo, ovviamente, è andato incontro a un profondo restyling rispetto alla passata generazione: lo spazio a disposizione dei sette occupanti (guidatore più passeggeri) comprende i rivestimenti in pelle, i sedili anteriori a regolazione elettrica, il cockpit interamente digitale Cluster Supervision da 12,3”, il sistema infotainment con schermo touchscreen da 10,25” – che include il navigatore, la compatibilità con i sistemi Apple CarPlay e Android Auto e i servizi Hyundai Bluelink – e il completo pacchetto di aiuti alla guida ADAS Hyundai Smart Sense.

Passando alle motorizzazioni, la nuova Hyundai Santa Fe 20th Anniversary potrà contare su una powertrain di tipo Full Hybrid, composta rispettivamente da un propulsore turbo-benzina 1.6 Smartstream T-GDi e da un’unità elettrica da 44,2 kW (60 cavalli) che insieme spingeranno i valori prestazionali rispettivamente a 230 CV e 350 Nm di coppia massima. Il tutto funzionerà in sinergia con il cambio automatico a sei marce (6AT), con il pacco batterie da 1,49 kWh e con il sistema di trazione integrale H-Trac, il quale include il selettore delle modalità di guida Terrain Mode: il guidatore potrà scegliere la più opportuna alle condizioni del momento tra Smart, Eco, Comfort, e Sport, alle quali si aggiungono le innovative Sabbia, Neve e Fango. Al fianco di questa motorizzazione, inoltre, Hyundai ha già annunciato l’arrivo di una seconda versione con tecnologia ibrida plug-in da 265 cavalli, ma per questa… bisognerà portare un pochino di pazienza.