_big_medium.jpg)
_big_medium.jpg)
_big_medium.jpg)
_big_medium.jpg)
_big_medium.jpg)
 [800x600]_medium.jpg)
 [800x600]_medium.jpg)
ARTICOLI CORRELATI
Landi Renzo avvia una campagna per l’ambiente
_big_restyling.jpg&titolo=Landi+Renzo+avvia+una+campagna+per+l%27ambiente)
_big_restyling.jpg&titolo=Landi+Renzo+avvia+una+campagna+per+l%27ambiente)
_big_restyling.jpg&titolo=Landi+Renzo+avvia+una+campagna+per+l%27ambiente)
_big_restyling.jpg&titolo=Landi+Renzo+avvia+una+campagna+per+l%27ambiente)
_big_restyling.jpg&titolo=Landi+Renzo+avvia+una+campagna+per+l%27ambiente)
 [800x600]_restyling.jpg&titolo=Landi+Renzo+avvia+una+campagna+per+l%27ambiente)
 [800x600]_restyling.jpg&titolo=Landi+Renzo+avvia+una+campagna+per+l%27ambiente)
Landi Renzo avvia una campagna per l’ambiente e ribadisce la volontà di proseguire il suo impegno nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie votate alla mobilità sostenibile.
Dopo aver presentato il nuovo impianto DualFuel, che brucia allo stesso tempo, anche se con proporzioni variabili, gas e gasolio, l’innovativa azienda di Reggio Emilia, vuole sensibilizzare, anche attraverso una campagna marketing, gli automobilisti al risparmio e al rispetto dell’ambiente.
La campagna, in primo luogo vedrà un’azione di guerrilla marketing, in abbinamento alla proiezione di Toy’s Story 3, nelle principali multisala di Torino, Milano e Napoli, sia all’interno che all’esterno dei cinema.
La comunicazione sarà affidata al simbolo della mission di Landi Renzo: un fiore colorato che verrà inserito nelle antenne delle auto e che invoglierà gli utenti ad andare sul sito Landi Renzo o a contattare la rete di officine autorizzate Landi Renzo per scoprire un mondo ecologico a loro riservato e la nuova tecnologia gpl e metano.
La tecnologia che Landi Renzo sta perfezionando è un kit che lascia inalterata la meccanica del motore a diesel, ma che permetta di accostarvi un funzionamento DualFuel a metano. Il sistema è, infatti, sviluppato per ottenere un mix di 60% di gasolio e del 40% di metano, quando si viaggia a regimi compresi tra i 1.200 e i 3.200 giri/minuto, mentre al di sotto e al di sopra di tale range l’auto funziona solo diesel. Naturalmente queste transizioni tra la fase monofuel e quella dualfuel (e viceversa) avviene gradualmente. L’azienda stima di far debuttare sul mercato l’impianto in versione definitiva tra la fine del 2010 e l’inizio del 2011 su Fiat Bravo.
TAGS:
eco, Metano,
Articoli più letti
Le migliori offerte del mese
![[VIDEO] Jaguar I-Pace, test drive del SUV elettrico a trazione integrale](https://www.infomotori.com/content/uploads/2021/09/Speciale-Jaguar-IPACE-400x230.jpg)
![[VIDEO] Nuova Citroen AMI, il veicolo elettrico perfetto per la città](https://www.infomotori.com/content/uploads/2021/07/Speciale-Citroen-AMI-400x230.jpg)
![[VIDEO] Nuova Fiat Tipo Cross, il crossover che mancava](https://www.infomotori.com/content/uploads/2021/05/Speciale-Fiat-Tipo_cross-2-400x230.jpg)
Top Dealers Italia
Best Partners Italia
Infomotori.com - Quotidiano di informazione registrato presso il Tribunale di Vicenza n. 980 del 19.09.2000
founded by Ivana Gabriella Cenci and Carlo Valente - Direttore Responsabile: Ivana Gabriella Cenci
Edito da Caval Service srl, - P.IVA 02514810247 - Copyright 2024 © Tutti i diritti riservati.
founded by Ivana Gabriella Cenci and Carlo Valente - Direttore Responsabile: Ivana Gabriella Cenci
Edito da Caval Service srl, - P.IVA 02514810247 - Copyright 2024 © Tutti i diritti riservati.