Manthey porta la Porsche 911 GT3 RS a un nuovo livello di prestazioni in pista

La Porsche 911 GT3 RS rappresenta da sempre l’apice delle prestazioni su pista tra le vetture sportive, con una combinazione impeccabile di aerodinamica avanzata, potenza straordinaria e precisione di guida.

Ogni iterazione di questa leggendaria sportiva eleva ulteriormente gli standard del motorsport applicato alla strada, attirando l’attenzione sia degli appassionati che dei piloti professionisti.

In questo contesto di eccellenza, Manthey Racing, con la sua esperienza pluriennale nella preparazione delle Porsche per le gare, ha sviluppato un nuovo kit dedicato alla 911 GT3 RS di generazione 992.

Questo pacchetto esclusivo mira a spingere ancora oltre i limiti delle prestazioni in pista, perfezionando ulteriormente aerodinamica, sospensioni e freni, senza compromettere l’integrità della vettura o la sua garanzia di fabbrica.

Aerodinamica rinnovata per una deportanza massima

La deportanza è un elemento cruciale per le vetture da pista, permettendo una maggiore aderenza a velocità elevate e migliorando la stabilità in curva. Il nuovo kit Manthey per la Porsche 911 GT3 RS 992 eleva questo concetto a nuovi livelli, raggiungendo oltre 1000 kg di deportanza a 285 km/h.

Lo spoiler è stato significativamente ampliato e dotato di un nuovo profilo alare, supportato da rinforzi in fibra di carbonio. Questa modifica incrementa la deportanza sull’asse anteriore, migliorando la precisione in curva.

Le alette Gurney e Dive Planes, posizionate sui parafanghi e sul paraurti anteriore, lavorano in sinergia con lo spoiler per ottimizzare ulteriormente la deportanza nella parte anteriore del veicolo.

Il lunotto posteriore è stato sostituito con un pannello in fibra di carbonio più leggero del 25%, che ospita una pinna di squalo ispirata a quella della Porsche 963 usata nelle gare endurance. Questo elemento migliora la stabilità in curva e devia l’aria calda proveniente dai radiatori anteriori, permettendo un migliore raffreddamento.

Le sei pinne aggiuntive sul tetto lavorano insieme alla pinna di squalo per ottimizzare il flusso d’aria e mantenere l’efficienza aerodinamica anche in condizioni di guida estrema. L’ala posteriore, poi, è stata dotata di piastre terminali ridisegnate e di un elemento alare in fibra di carbonio diviso con funzione DRS (Drag Reduction System), che aumenta la deportanza sull’asse posteriore senza penalizzare la velocità massima.

Le pinne in fibra di carbonio più lunghe e il design ampliato del diffusore migliorano ulteriormente la deportanza senza aumentare la resistenza aerodinamica. Non mancano dei copriruota Aerodisc in fibra di carbonio, che riducono la resistenza aerodinamica e migliorano il flusso d’aria intorno alle ruote posteriori, contribuendo a un’efficienza complessiva superiore.

Il risultato di questo pacchetto aerodinamico è una piattaforma estremamente stabile e reattiva, che permette alla Porsche 911 GT3 RS con kit Manthey di esprimere il massimo del suo potenziale su pista.

Sospensioni e freni affinati per il massimo controllo in pista

Con il nuovo kit Manthey, la 911 GT3 RS porta l’esperienza di guida su pista a un livello superiore. Le modifiche a sospensioni e freni sono state progettate per gestire l’aumento significativo di deportanza, migliorare la stabilità e ottimizzare la maneggevolezza, rendendo la vettura ancora più precisa e reattiva in ogni condizione.

Il kit introduce una sospensione coilover semi-attiva con molle più rigide del 30% sull’asse anteriore e del 15% su quello posteriore. Questi adattamenti garantiscono un controllo ottimale anche con la deportanza di oltre 1000 kg generata dal nuovo pacchetto aerodinamico.

I nuovi ammortizzatori integrano due valvole separate per la compressione e l’estensione, offrendo una regolazione precisa e adattabile alle diverse condizioni di guida. Tale approccio migliora significativamente la stabilità della vettura, soprattutto in curva e durante i cambi di direzione rapidi.

Quattro sensori delle ruote e tre accelerometri di carrozzeria lavorano con un’unità di controllo sviluppata appositamente per offrire una calibrazione automatica estremamente rapida e precisa.

Le sospensioni semi-attive offrono tre modalità di guida: Normal, Sport e Track, ognuna delle quali propone parametri di smorzamento diversi per adattarsi alle preferenze del conducente e alle condizioni della pista.

I freni rivestiti con tubi in acciaio migliorano il feeling del pedale, rendendolo più diretto e riducendo il tempo di risposta. Per le vetture dotate di freni in carboceramica PCCB, il kit offre pastiglie dei freni da corsa opzionali, sviluppate specificamente per l’uso su pista.

Queste pastiglie propongono numerosi vantaggi: maggiore resistenza al fading, precisione migliorata e prestazioni consistenti anche su ampi range di temperature. Inoltre, garantiscono una durata eccellente sia per le pastiglie stesse che per i dischi.

Sviluppo, disponibilità e prezzo

Il Manthey Kit per la Porsche 911 GT3 RS di generazione 992 rappresenta il risultato di una collaborazione di due anni tra Manthey Racing e il Centro di Sviluppo Porsche di Weissach. Tale partnership ha permesso di testare il pacchetto su migliaia di chilometri nei principali circuiti europei, incluso il Nürburgring Nordschleife.

Il kit sarà disponibile per i clienti europei a partire da gennaio 2025 mentre i mercati extra-UE dovranno attendere fino a marzo dello stesso anno. Il prezzo del Manthey Kit è fissato a 76.911 euro, al netto dell’IVA e delle spese di installazione, che dovranno essere effettuate presso un Centro Porsche autorizzato.

Prestazioni in pista e obiettivi cronometrici

L’obiettivo del kit Manthey è chiaro: migliorare significativamente i tempi sul giro della Porsche 911 GT3 RS, già straordinaria nella sua configurazione di serie. La versione standard della GT3 RS ha stabilito un tempo di 6 minuti e 49,32 secondi sui 20,8 chilometri del Nürburgring Nordschleife nell’ottobre 2022.

A causa di condizioni meteorologiche avverse nella regione dell’Eifel, Manthey Racing non ha ancora registrato un tempo ufficiale sul Nürburgring per la versione equipaggiata con il nuovo kit. Tuttavia, i dati raccolti durante i test suggeriscono che il kit porterà a miglioramenti significativi rispetto alla versione standard.

Personalizzazione e stile

Il Manthey Kit per la Porsche 911 GT3 RS non si limita a migliorare le prestazioni in pista, ma offre anche numerose opzioni di personalizzazione per esaltare il carattere sportivo della vettura. Questi accessori esclusivi permettono ai proprietari di aggiungere dettagli unici che riflettono la loro passione per il motorsport.

Ecco gli accessori sportivi inclusi nel pacchetto:

• Soglie sottoporta illuminate in fibra di carbonio con la scritta Manthey illuminata in rosso e bianco.
• Proiettori a LED per le portiere, che proiettano il logo Manthey sul terreno quando si aprono le portiere.
• Decalcomanie per i copriruota Aerodisc, disponibili in varie tonalità.
• Scritta Manthey applicabile alle portiere personalizzabile in colori come Neodyme, bianco o nero.
• Occhio di traino per uso in pista disponibile in rosso, nero o giallo (da rimuovere per la circolazione su strada).