Mazda MX-5 2024: caratteristiche, allestimenti, motori e prezzi per l’Italia

Dopo la presentazione al Tokyo Mobility Show, la nuova Mazda MX-5 2024 si appresta a conquistare il mercato italiano con un mix di miglioramenti focalizzati su piacere di guida, sicurezza e innovazioni tecnologiche. L’ultima versione della celebre roadster del costruttore nipponico si distingue per l’esperienza di guida Jinba Ittai, un concetto chiave che sottolinea l’armonia tra cavallo e cavaliere, ora ulteriormente esaltata da una connettività avanzata.

Il nuovo restyling offre diverse versioni – Prime Line, Exclusive Line, Homura e Kazari – ciascuna con caratteristiche distintive. I sistemi di assistenza alla guida sono ora standard in tutti gli allestimenti, includendo innovazioni come un nuovo comando dell’acceleratore per una risposta più immediata e uno sterzo raffinato per una precisione aumentata. L’esperienza sonora è stata anch’essa arricchita grazie a un sistema di amplificazione del rumore del motore all’interno dell’abitacolo.

Gli allestimenti nel dettaglio

L’allestimento base Prime Line è dotato di tecnologie come il Lane Departure Warning System (LDWS) e il Lane-keep Assist System (LAS), assicurando una guida più sicura. Il sistema di illuminazione è potenziato da fari a LED con regolazione automatica, migliorando la visibilità in ogni condizione.

La versione Exclusive aggiunge elementi di lusso come rivestimenti in pelle sintetica e sistemi di sicurezza avanzati, tra cui l’assistenza al parcheggio (RCTA) e il monitoraggio degli angoli ciechi (BSM). L’allestimento Homura, dal canto suo, si distingue per le sue caratteristiche sportive, inclusi i cerchi in lega forgiati, l’impianto frenante Brembo e i sedili Recaro.

La speciale versione Kazari offre un’estetica unica con combinazioni cromatiche esclusive e interni in pelle Nappa beige. La nuova tinta Aero Grey Metallic sostituisce la Platinum Quartz, aggiungendo un tocco di eleganza e modernità.

La gamma italiana parte da 32.400 euro

Dal punto di vista delle performance, la Mazda MX-5 2024 introduce la Track Mode, un’evoluzione del sistema DSC che interviene solo in condizioni estreme, lasciando più libertà al guidatore. Per il motore da 2 litri e 184 CV di potenza con cambio manuale è disponibile un nuovo differenziale antislittamento LSD di tipo asimmetrico, che migliora il controllo in curva e in accelerazione.

Disponibile sia nella versione Soft Top che Retractable Fastback (RF), la nuova Mazda MX-5 viene proposta con due propulsori della gamma Skyactiv-G da 132 CV e 184 CV, abbinabili a un cambio manuale a 6 rapporti o automatico (quest’ultimo disponibile esclusivamente per la motorizzazione 2.0 nella versione RF Kazari). Le prestazioni sono molto interessanti grazie al peso ridotto e alle tecnologie i-stop e i-ELOOP, garantendo un equilibrio tra eccitazione alla guida e efficienza energetica.

Con prezzi a partire da 32.400 euro per la versione Prime Line fino a 41.250 euro per l’allestimento Homura, il model year 2024 promette di essere una scelta eccellente per gli appassionati del marchio giapponese e gli amanti delle roadster. Le prime unità saranno disponibili a partire da marzo, offrendo ai clienti l’opportunità di esplorare tutti i dettagli di questo affascinante modello nei concessionari ufficiali delle principali città italiane.