Mazda6e: al via le prevendite in Italia con prezzi a partire da 43.850 euro

La Mazda6e segna il ritorno della storica berlina giapponese in una veste completamente rinnovata ed elettrificata. Presentata al Salone dell’Auto di Bruxelles a gennaio di quest’anno, la nuova berlina elettrica è l’evoluzione della Mazda6, uscita dal mercato europeo nel 2022.

Sviluppata in collaborazione con il gigante cinese Changan, la nuova 6e mantiene il DNA estetico del marchio reinterpretandolo in chiave elettrica, con linee fluide, tecnologie avanzate e prestazioni superiori alla media della categoria.

A partire dal 19 marzo 2025, la nuova vettura è ufficialmente preordinabile presso tutti i concessionari Mazda in Italia, con prezzi che partono da 43.850 euro, posizionandosi in modo competitivo nel segmento delle berline elettriche premium.

Una nuova era per la berlina giapponese

La Mazda6e non è semplicemente un’evoluzione elettrica del modello precedente, ma una vettura completamente riprogettata, che mantiene del passato solo il nome e le proporzioni generali. Concepita come una hatchback a cinque porte, combina l’eleganza di una berlina tradizionale con la praticità tipica delle hatchback, offrendo così un compromesso ideale per chi cerca stile e funzionalità.

Con una lunghezza di 4921 mm, una larghezza di 1890 mm e un’altezza di 1485 mm, la 6e vanta un passo generoso di 2895 mm che garantisce ampio spazio interno per tutti i passeggeri. Il bagagliaio offre una capacità di 330 litri, espandibile fino a 1074 litri abbattendo i sedili posteriori. Un ulteriore vano da 70 litri è disponibile nella parte anteriore, nel cosiddetto frunk, tipico delle auto elettriche.

La collaborazione con Changan ha permesso a Mazda di sviluppare una piattaforma elettrica all’avanguardia, mantenendo al contempo il carattere distintivo del marchio in termini di design e dinamica di guida.

Design esterno: eleganza in movimento

Fedele alla tradizione Mazda, la nuova generazione incarna il linguaggio di design Kodo – Soul of Motion che caratterizza i modelli del produttore nipponico. Linee fluide e proporzioni equilibrate conferiscono all’auto un aspetto dinamico anche da ferma, con una silhouette affusolata che migliora anche l’efficienza aerodinamica.

Il frontale si distingue per una nuova mascherina luminosa che sostituisce la tradizionale griglia, elemento che non solo arricchisce l’estetica ma serve anche a segnalare lo stato di carica della vettura. I fari a LED creano una firma luminosa inconfondibile, che prosegue lungo la fiancata con linee parallele che accentuano la lunghezza della vettura.

Le fiancate pulite e scultoree confluiscono in un posteriore caratterizzato da un originale spoiler retrattile che si attiva automaticamente in base alla velocità, migliorando la stabilità ad andature sostenute. I cerchi aerodinamici da 19” di serie completano il profilo laterale, combinando estetica e funzionalità con un disegno studiato per ridurre la resistenza all’aria.

La vettura è disponibile in otto colorazioni, tra cui spiccano il vivace Melting Copper e l’elegante Aero Grey, oltre al classico Soul Red Crystal che da sempre identifica i modelli più prestigiosi di Mazda.

Interni: spazio e raffinatezza giapponese

L’abitacolo della Mazda6e 2026 è stato progettato seguendo la filosofia giapponese “ma”, che enfatizza l’importanza dello spazio vuoto per creare un ambiente equilibrato e armonioso. Il risultato è un interno minimalista ma ricercato, dove ogni elemento ha una precisa funzione e posizione.

L’elemento più caratteristico è la plancia orizzontale fluttuante che corre lungo tutto l’abitacolo, creando una sensazione di leggerezza visiva. Il tetto panoramico di serie, con vetro oscurato e isolamento termico, contribuisce a donare luminosità all’interno, mentre un sistema di illuminazione ambientale con 64 diverse tonalità permette di personalizzare l’atmosfera in base alle preferenze.

Lo spazio a bordo è abbondante in ogni direzione, con 988 mm di altezza per la testa nei sedili anteriori e 963 mm in quelli posteriori. Lo spazio per le spalle è di 1478 mm davanti e 1416 mm dietro, mentre quello per le gambe misura 1074 mm anteriormente e 921 mm posteriormente, valori che collocano la Mazda6e ai vertici della categoria per abitabilità.

I materiali utilizzati sono di alta qualità, con rivestimenti in pelle ecologica nell’allestimento Takumi (disponibile nei colori beige caldo o nero) e lussuosa pelle nappa con inserti in tessuto scamosciato per la versione Takumi Plus. I sedili anteriori, con poggiatesta integrati, offrono regolazioni elettriche, riscaldamento e ventilazione di serie.

Una nota particolare merita il pannello di controllo dedicato ai passeggeri posteriori, che permette di regolare il climatizzatore, la tendina parasole e persino la posizione del sedile anteriore, innalzando il livello di comfort anche per chi viaggia dietro.

Tecnologia e connettività avanzate

La Mazda6e si colloca al vertice dell’offerta tecnologica del costruttore giapponese, con soluzioni innovative che migliorano l’esperienza di guida e il comfort a bordo.

Il sistema di infotainment ruota attorno a tre elementi principali: un head-up display a realtà aumentata (AR-HUD) che proietta informazioni direttamente sul parabrezza nel campo visivo del conducente, un quadro strumenti digitale da 10.2 pollici personalizzabile e un ampio display centrale touch da 14.6 pollici, con un’interfaccia intuitiva ispirata agli smartphone moderni.

L’esperienza audio è affidata a un impianto SonyPRO con 14 altoparlanti, di cui due integrati direttamente nei poggiatesta del guidatore per una resa sonora immersiva. Il sistema supporta la riproduzione di audio ad alta risoluzione, garantendo un’esperienza d’ascolto superiore.

L’interazione con la vettura avviene attraverso comandi vocali, disponibili in nove lingue europee, che permettono di gestire navigazione, climatizzazione e intrattenimento senza distogliere le mani dal volante. Innovativa è anche l’introduzione dei comandi gestuali, una novità assoluta per Mazda, che rendono l’esperienza ancora più intuitiva.

La connettività è garantita dalla chiave digitale Bluetooth, che permette di accedere e avviare la vettura utilizzando semplicemente lo smartphone, con la possibilità di condividere questa funzione con fino a tre utenti aggiuntivi per periodi di tempo predefiniti.

Particolarmente interessanti sono le sei Modalità Smart che regolano automaticamente diverse funzioni della vettura in base a scenari specifici:

• La Modalità Torno Subito mantiene la temperatura interna costante quando il conducente si allontana temporaneamente, ideale per lasciare passeggeri, animali o spesa a bordo.
• La Modalità Riposo configura l’ambiente interno per un utilizzo prolungato a vettura ferma, spegnendo le luci e regolando i sedili per un maggiore comfort.
• La Modalità Relax regola posizione del sedile, climatizzazione, volume audio e illuminazione per una breve pausa rigenerante.
• La Modalità Autolavaggio protegge la vettura durante il lavaggio automatico disattivando tergicristalli, ripiegando gli specchietti, ritraendo lo spoiler e chiudendo i finestrini.
• La Modalità Telefonata Privata disattiva la connessione Bluetooth per garantire la privacy delle conversazioni telefoniche.
• La Modalità Aria Fresca apre il finestrino del conducente e attiva la purificazione dell’aria per un immediato ricambio dell’atmosfera interna.

Prestazioni elettriche e piacere di guida

La nuova Mazda6e è disponibile in due configurazioni di potenza, entrambe con trazione posteriore, fedele alla filosofia del marchio che privilegia il piacere di guida.

La versione standard è equipaggiata con una batteria agli ioni di litio da 68,8 kWh (LFP) che alimenta un motore elettrico da 190 kW (258 CV) e 320 Nm. Questa configurazione garantisce un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e una velocità massima autolimitata di 175 km/h. L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è di 479 km, che sale a 605 km nel ciclo urbano.

La versione Long Range monta invece una batteria da 80 kWh (NCM) che estende l’autonomia a 552 km nel ciclo misto e fino a 692 km in quello urbano. In questa variante, il motore eroga 180 kW (245 CV) mantenendo gli stessi 320 Nm di coppia, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi.

Il piacere di guida è garantito da una perfetta distribuzione dei pesi 50:50 e da un baricentro basso, caratteristiche che assicurano una maneggevolezza eccezionale. Le sospensioni anteriori MacPherson e posteriori multilink offrono un compromesso ideale tra comfort e precisione di guida, mentre lo sterzo è stato calibrato per garantire feedback precisi al conducente.

Nonostante la vocazione elettrica, la Mazda6e non rinuncia alla praticità quotidiana: la capacità di traino arriva fino a 1500 kg, rendendo la vettura adatta anche per chi necessita di trainare rimorchi o caravan.

Ricarica: la risposta alle esigenze quotidiane

La gestione della ricarica è uno degli aspetti più importanti per un’auto elettrica, e la Mazda6e offre soluzioni all’avanguardia per minimizzare i tempi di sosta.

La versione con batteria da 68,8 kWh supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 200 kW, permettendo di passare dal 10% all’80% in soli 22 minuti. Ancora più impressionante è la possibilità di aggiungere 235 km di autonomia con appena 15 minuti di ricarica, il tempo di una pausa caffè.

La versione Long Range, con batteria da 80 kWh, supporta ricariche in CC fino a 95 kW, con un tempo di ricarica dal 10% all’80% di circa 45 minuti.

Entrambe le versioni sono compatibili con la ricarica in corrente alternata trifase da 11 kW, che permette di ricaricare completamente la batteria durante la notte. I tempi di ricarica in CA dal 10% all’80% sono di circa 8 ore per la versione standard e 9,5 ore per la Long Range.

La vettura è equipaggiata con un efficiente sistema di gestione termica della batteria che ne ottimizza le prestazioni in ogni condizione climatica e ne preserva la longevità.

Sicurezza e sistemi di assistenza alla guida

La sicurezza è stata una priorità nello sviluppo della Mazda6e, che vanta ben nove airbag e una struttura progettata per assorbire e distribuire l’energia in caso di impatto.

I sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) includono l’Emergency Lane Keeping (ELK) che mantiene la vettura in corsia in situazioni di emergenza, il Rear Collision Warning (RCW) che avvisa di potenziali collisioni posteriori, e la frenata automatica di emergenza (AEB) che può rilevare veicoli, pedoni e ciclisti.

Altri sistemi includono la riduzione delle collisioni secondarie (SCR), l’assistenza ai limiti di velocità (SLA) e il riconoscimento dei segnali stradali (TSR) per una guida sempre più sicura e consapevole.

Particolare attenzione è stata dedicata alla sicurezza dei più piccoli: la Mazda6e è dotata di un innovativo sistema di monitoraggio dell’occupazione che rileva la presenza di bambini sui sedili posteriori e li visualizza sul display centrale, emettendo un segnale acustico se vengono lasciati incustoditi.

Il sistema di telecamere a 360° facilita le manovre in spazi ristretti, mentre i sensori di parcheggio anteriori e posteriori riducono il rischio di piccoli urti durante le operazioni di parcheggio.

Allestimenti e prezzi: proposte competitive

La Mazda6e è disponibile in Italia in due allestimenti principali, entrambi caratterizzati da un elevato livello di equipaggiamento di serie.

L’allestimento Takumi, disponibile da 43.850 euro per la versione con batteria da 68,8 kWh e da 45.450 euro per la Long Range, include cerchi in lega da 19″, fari Full LED, tetto panoramico, spoiler attivo, rivestimenti in pelle ecologica, sedili anteriori elettrici, riscaldabili e ventilati, climatizzatore bizona, head-up display, cruscotto digitale, display centrale da 14.6 pollici, impianto audio Sony con 14 altoparlanti e tutti i sistemi di assistenza alla guida.

L’allestimento Takumi Plus, proposto a 45.500 euro per la versione standard e 47.100 euro per la Long Range, aggiunge rivestimenti in pelle nappa color sabbia con inserti in pelle scamosciata, volante rivestito in pelle a due tonalità, rivestimenti color legno per console e portiere, oltre alla tendina parasole elettrica per il tetto panoramico.

Il colore di serie è il Crystal White Pearl, mentre sono disponibili a sovrapprezzo il Soul Red Crystal (1550 euro), il Machine Grey (1300 euro) e altre colorazioni come Melting Copper, Aero Grey, Polymetal Grey, Deep Crystal Blue e Jet Black (1050 euro).