Mercedes Classe E. Amata, desiderata, riconosciuta in tutto il mondo. Mercedes Classe E è simbolo di vettura di prestigio, a qualsiasi latitudine e longitudine. La Mercedes per eccellenza, da noi già provata nella sua ultima incarnazione, è declinata in numerose varianti di carrozzeria: berlina, station wagon, coupè e l’imminente cabriolet. La nuova generazione punta sulla sicurezza e sull’ecologia, associando sistemi elettronici di ultima generazione per la prevenzione degli urti e motori rinnovati per consumare (ed inquinare) meno. I motori a quattro cilindri diesel da 2.1 litri, con doppio turbocompressore, sono proposti con potenza di 136, 170 e 204 cavalli, in abbinamento al pacchetto BlueEFFICIENCY. La riduzione del peso , l’aerodinamica curata e la regolazione dei sistemi accessori (pompa carburante, climatizzatore, alternatore e servosterzo) hanno portato a consumi nell’ordine dei 5,3 l/100 km. Non male, considerando che la versione E 250 CDI eroga la bellezza di 500 Nm. Completano il pacchetto i motori a quattro cilidri benzina CGI, sovralimentati, in versione 200 e 250, rispettivamente accreditati di 184 e 204 cavalli. Grazie al turbo sono potenti ed elastici, pur accontentandosi di poca benzina. Non mancano due sei cilindri, diesel e benzina: il 350 CDI da 231 ed il 350 CGI da 292 cavalli, oltre al V8 della E 500 da 388 cavalli. Il tutto negli allestimenti Executive, Elegance, Avantgarde e AMG. Il prezzo della versione d’ingresso a gasolio, la Mercedes Classe E 220 CDI BlueEFFICIENCY Executive, è pari a 44.051 Euro. La regina di vendite della stella a tre punte deve misurarsi con numerose, temibili rivali quali Audi A6, BMW Serie 5 e Lexus GS.