Nuova Audi A7 Sportback prezzi, gamma motori ed equipaggiamenti

Difficile da inquadrare la Audi A7 Sportback, che anche nella versione 2015 si presenta come anello di congiunzione tra la sportività di una coupé, la comodità di una berlina e lo spazio di una wagon (pardon, avant come dicono in casa Audi).
La A7 Sportback quindi si rinnova ma resta di fatto fedele agli elementi che nel 2010, anno della sua presentazione, hanno fatto capire subito che si era davanti a qualcosa di speciale. A cominciare dalla linea, filante e con un posteriore spiovente che magari a qualcuno può anche non piacere, ma che sicuramente non lascia indifferenti e che testimonia l’intenzione della casa tedesca di offrire qualcosa di unico ai propri clienti.

Esteriormente le modifiche più evidenti riguardano i fanali anteriori e i gruppi ottici posteriori, ma modifiche hanno interessato anche i paraurti, i terminali di scarico e il telaio. Una linea filante, quasi da coupé, con cinque porte in 4,97 metri che grazie all’utilizzo di alluminio e acciai di ultima generazione risulta particolarmente leggera e silenziosa, a tutto vantaggio del piacere di guida e del confort.

A questo proposito da sottolineare la nuova dotazione di motori: dal diesel 3.0 Tdi da 218 cavalli (sia a trazione anteriore che integrale ma con differenti valori di giri e coppia) al 3.0 Tdi da 320 cavalli e il 3.0 benzina TFSI da 333 cv. A completare il quadro sempre una motorizzazione 3.0 diesel da 272 cavalli; tutti i motori sono euro6 e vantano consumi che vanno da un minimo dichiarato di 4,3 litri per 100 chilometri nel ciclo extraurbano per il 3.0 da 218 cv e trazione anteriore ai 10 l/100 km del motore benzina nel ciclo urbano. Ma ovviamente chi sceglie una vettura come la A7 Sportback più che ai consumi sarà interessato alle prestazioni, autolimitate a 250 km/h in velocità massima (239 per le versioni da 218 cv) e capace di staccare un 5,3″ da 0 a 100 nella versione benzina. Numeri notevoli per una vettura di queste dimensioni e in grado di garantire un livello di confort di tutto rispetto, anche se il top di gamma è rappresentato dal motore benzina da 4.0 litri TFSI capace di 450 cv che viene montato sulla S7 Sportback!

Le differenti motorizzazioni della A7 lavorano in accoppiata con il cambio S tronic a sette rapporti, tranne il diesel da 320 cv che monta il cambio Tiptronic a otto marce e la versione a trazione anteriore che si affida a un cambio a doppia frizione totalmente rinnovato.
Ovviamente la medesima ricercatezza e il connubio tra sportività, eleganza e tecnologia si ritrovano anche all’interno dell’abitacolo, dove i materiali pregiati e le linee sportive si sposano con un sistema di infotainment di ultimissima generazione e, ciliegina sulla torta, un sistema audio Advanced Sound System di Bang & Olufsen. Ricca infine la possibilità di personalizzare e di rendere più sportiva ancora sia nell’estetica che nella sostanza la nuova Audi A7 Sportback grazie agli allestimenti S Line.

La A7 Sportback sarà disponibile nei concessionari a partire da fine agosto 2014 con i seguenti prezzi chiavi in mano a seconda di motorizzazione e allestimento:
3.0 TFSI quattro S tronic 333 Cv: 68.310,00 Business: 71.380,00 Business plus: 75.420,00
3.0 TDI ultra S tronic 218 Cv: 60.910,00 Business: 63.980,00 Business plus: 68.020,00
3.0 TDI quattro S tronic 218 Cv: 64.060,00 Business: 67.130,00 Business plus: 71.170,00
3.0 TDI quattro S tronic 272 Cv: 66.810,00 Business: 69.880,00 Business plus: 73.920,00
3.0 TDI quattro tiptronic 320 Cv: 70.610,00 Business: 73.680,00 Business plus: 77.720,00