Nuova BMW Serie 5: al Salone di Monaco 2023 debutteranno due varianti ibride plug-in
Al Salone di Monaco 2023 (IAA Mobility), la nuova BMW Serie 5 si appresta ad introdurre sul mercato due nuove versioni ibride plug-in, in aggiunta alla variante completamente elettrica i5. La commercializzazione di due nuovi modelli è prevista per la primavera del 2024 e promettono di rivoluzionare l’attuale gamma del brand tedesco.
Sfruttando la nuova generazione di unità Efficient Dynamics, le due nuove varianti della Serie 5 2024 disporranno di motori a benzina a sei e a quattro cilindri in linea, abbinati alla più recente tecnologia BMW eDrive per sistemi plug-in hybrid.
Questo connubio tecnologico promette non solo un incremento notevole nella potenza, ma anche un’efficienza e un’autonomia in modalità 100% elettrica notevolmente migliorate rispetto alla generazione precedente, nonché una riduzione di emissioni di CO2.
La potenza massima è di 489 CV sulla 550e xDrive
Analizzando le specifiche, BMW ha sviluppato un motore elettrico ad hoc, che lavora in simbiosi con il cambio automatico Steptronic Sport a 8 rapporti. Questa unità integrata fornisce fino a 197 CV nel caso della nuova BMW 550e xDrive e fino a 299 CV nella nuova BMW 530e. Per la 550e xDrive, la potenza combinata massima raggiunge i 489 CV. questa potenza sicuramente ha un consumo non trascurabile. Scopri quanto consuma un’auto elettrica in questo articolo.
Un’innovazione brevettata da BMW è stata utilizzata per migliorare il trasferimento di potenza del motore elettrico: una fase di pre-ingranaggio permette di amplificare la coppia da 280 a 450 Nm. Questa tecnologia assicura una risposta immediata sia in fase di accelerazione da fermo che durante i sorpassi rapidi.
L’autonomia massima in modalità 100% elettrica è di 101 km con una sola ricarica
Ma andiamo ai numeri dell’autonomia in modalità EV: nel ciclo WLTP, la BMW 550e xDrive promette tra 79 e 90 km mentre la 530e tra 87 e 101 km con una singola ricarica.
In merito alle batterie, la casa automobilistica tedesca ha ottimizzato la collocazione delle batterie agli ioni di litio ad alta tensione all’interno del pianale della nuova BMW Serie 5. Questa scelta ha un impatto positivo sia sul baricentro che sulla capacità del bagagliaio, che resta invariata a 520 litri rispetto ai modelli con solo motore a combustione interna.
La batteria ha una capacità utile di 19,4 kWh e ora supporta una ricarica fino a 7,4 kW, permettendo una ricarica completa in soli 3 ore. Se collegata a una presa domestica standard, la ricarica completa avviene in circa 9,8 ore.
Auto elettriche e ibride hanno diversi vantaggi e svantaggi che abbiamo descritto in questo articolo.
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Ibride,
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