Sempre più probabile il debutto della nuova Ferrari 612 Scaglietti presso il Salone di Ginevra 2011. La Ferrari 612 Scaglietti ha visto l’alba nel 2004, una coupè 2+2 costruita completamente in alluminio che serviva per sostituire la 456M. Il propulsore adottato era un V12 di 65° da 540cv con un consumo di circa 5 chilometri per litro di benzina nel ciclo misto che consente di toccare i 100 km/h in circa 4,2 secondi. I tempi sono ora maturi per un nuovo modello. Le foto spia e il pregevole rendering opera di Jon Sibal che vi mostriamo in galleria giungono insieme a gustose anticipazioni sulla nuova creatura del cavallino rampante. La nuova Scaglietti mantiene l’abitabilità per quattro (2+2) ma cambia forma, adottando una coda in stile “shooting brake” e un muso stilisticamente vicino alla recente Ferrari 458 Italia. Sotto pelle, le novità più interessanti: si parla della trazione integrale, caratteristica da anni vociferata in tema di nuove Ferrari ma mai confermata. Il sistema dovrebbe esssere votato al dinamismo più totale: trazione posteriore di base, con l’anteriore ad inserimento automatico controllato dall’elettronica a seconda del bisogno e solo oltre i 90 km/h. Il sistema HY-KERS per il recupero dell’energia cinetica di derivazione F1 è un altro capitolo nella lista delle presunte features della nuova 612. Chiudiamo citando il motore: dovrebbe essere il classico V12 Ferrari riveduto e corretto, con cubatura pari a 6.3 litri e oltre 670 cavalli di potenza.