ARTICOLI CORRELATI
Nuova Ford Fiesta provata a fondo per scoprire i tanti pregi e le poche pecche
Interni E’ l’ ampio spazio a caratterizzare l’auto, oltre a un inconfondibile attenzione per i dettagli, aumentato il comfort, anche grazie al facile raggiungimento dei comandi da parte del conducente.Il design si sviluppa attorno al conducente, moderna e sportiva la nuova Ford Fiesta, presenza tutte le attenzioni, climatizzatore, radio, computer di bordo, cavo connettore per i lettori Mp3 e gli specchietti ripiegabili automaticamente. Il sistema di controllo vocale degli strumenti, consente di comandare con la voce il lettore Cd, il sistema bluetooth ed il climatizzatore. La console centrale è grande e in bicolore, presenta ancora degli elementi in plastica rigida ma posizionati in maniera strategica e irrilevante. La visibilità dal parabrezza è buona anche se i portanti a c limitano la vista posteriore. Su strada Abbiamo provato la nuova Fordi Fiesta con la motorizzazione 1.6 diesel. Il rinnovato quattro cilindri a gasolio è rombante e vivace in accelerazione, ma diventa man mano più silenzioso una volta raggiunta la velocità di crociera, un particolare questo che rende la Ford Fiesta ottima anche per i lunghi viaggi, data la notevole comodità dell’abitacolo. Ottima la tenuta di strada, frutto di un assetto ben calibrato pur rimanendo decisamente confortevole. Qualcuno potrebbe avere da ridire sul suo utilizzo in città, ma la realtà dimostra un’attenzione completa verso qualsiasi utilizzo dell’auto, poiché lo sterzo è netto e preciso, le cinque velocità del cambio sono brillanti e l’auto si presenta maneggevole e equilibrata. Presente il sistema EPAS (Electric Power Assist Steering, servosterzo elettronico, che garantisce la tenuta agile e leggera. L’ESP vigila attento sul comportamento dinamico della vettura, anche se la bontà del gruppo telaio – sospensioni riduce al minimo la frequenza d’intervento. La taratura dello sterzo, ovviamente servoassistito, è decisamente ‘turistica’, rendendolo comodo nel traffico e in fase di parcheggio. Avremmo gradito un pò più di rigidità sul veloce. Ergonomico e comodo il posto guida, ottimo il feeling con le leve sul piantone dello sterzo dal classico stile Ford. Prezzo Il prezzo da listino del modello testato è di euro 13.695, confermato il buonissimo rapporto qualità prezzo tipico di Ford
Articoli più letti
Le migliori offerte del mese
![[VIDEO] Jaguar I-Pace, test drive del SUV elettrico a trazione integrale](https://www.infomotori.com/content/uploads/2021/09/Speciale-Jaguar-IPACE-400x230.jpg)
![[VIDEO] Nuova Citroen AMI, il veicolo elettrico perfetto per la città](https://www.infomotori.com/content/uploads/2021/07/Speciale-Citroen-AMI-400x230.jpg)
![[VIDEO] Nuova Fiat Tipo Cross, il crossover che mancava](https://www.infomotori.com/content/uploads/2021/05/Speciale-Fiat-Tipo_cross-2-400x230.jpg)
Top Dealers Italia
Best Partners Italia
Infomotori.com - Quotidiano di informazione registrato presso il Tribunale di Vicenza n. 980 del 19.09.2000
founded by Ivana Gabriella Cenci and Carlo Valente - Direttore Responsabile: Ivana Gabriella Cenci
Edito da Caval Service srl, - P.IVA 02514810247 - Copyright 2024 © Tutti i diritti riservati.
founded by Ivana Gabriella Cenci and Carlo Valente - Direttore Responsabile: Ivana Gabriella Cenci
Edito da Caval Service srl, - P.IVA 02514810247 - Copyright 2024 © Tutti i diritti riservati.