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Nuova Honda Civic – Test Drive
Su strada
Percorrendo la salita della Valle Benedetta, un’oasi verde a due passi dal mare, ma soprattutto il mitico circuito di Montenero che già fu teatro di sfide automobilistiche nel Dopo Guerra, la vettura ci è parsa particolarmente adatta a giovani coppie o a single con età dai 20 ai 30 anni, attenti alle novità tecnologiche e appassionati alla ricerca di innovazioni. Certo, per chi vuole un’auto con più cavalleria dovrà scegliere altre versioni, magari con motorizzazioni più potenti come l’1.8 o il 2 litri a benzina o il Diesel da 2.2 litri. Ma già con questo nuovo 1.4 i-VTEC l’utente si può prendere delle grandi soddisfazioni. Un altro elemento che ci ha sorpreso nel corso del nostro test è stata la silenziosità di marcia, frutto di un accurato lavoro che ha elevato il livello di insonorizzazione, grazie all’adozione di numerosi accorgimenti per limitare le vibrazioni e la ruvidezza di marcia. Splendido anche il cambio manuale a 6 marce che peraltro non ha subìto modifiche. Invece per la Civic 5 porte con motore 1.8 è disponibile ora un automatico a 5 rapporti per un maggior comfort di guida. Interessante anche, ma soprattutto utile alla guida, ci è parsa la spia indicatrice di cambio – altra novità – simile a quella adottata sulla Accord che, abbinata alla spia “Eco” aiuta il guidatore a cambiare marcia al momento giusto con lo scopo di contenere ulteriormente i consumi di carburante.
Come già accennato molto modeste le modifiche esterna della Civic 2009. A questo proposito Honda ha ritenuto di differenziare maggiormente le versioni a 5 porte dalla 3 porte, quest’ultima chiamata anche Type S. La prima ha subìto piccoli accorgimenti (modifica alla griglia anteriore e il nuovo gruppo ottico posteriore) per renderla un po’ più elegante. La versione a 3 porte invece assume una connotazione ancora più giovane e sportiva. E i prezzi? Per sottolineare l’importanza del motore 1.4 abbinato alla carrozzeria a 3 porte, è stata ideata una esclusiva versione Limited Edition ad un prezzo competitivo: 15.340 euro, che con gli incentivi si riduce a 13.840 euro. Anche per la 5 porte è stata creata una Limited Edition a 16.490 euro, riducibile con gli interventi statali a poco meno di 15 mila euro. Honda Italia prevede di vendere per fine anno 4.500 Civic, di cui l’80% con carrozzeria a 5 porte, numeri che si impenneranno, allorquando sarà posta sul mercato, molto presto, la versione Civic Bi-Fuel a benzina e gas Gpl. Aspettiamo quindi le notti Honda per ammirare le novità della Civic.
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